12月新势力交付量预测：蔚小理持续破万，第二梯队稳步上涨

2021年接近尾声，12月新势力车企交付数据也会在明天陆续发布。届时，各家车企即将开启新一轮“攀比大会”，并开启一波热点营销。

11月，小鹏、理想、蔚来和哪吒四家新势力交付量一齐破万，其余新势力玩家则都显得不温不火。其中，哪吒汽车突飞猛进，成为今年最大的黑马；小鹏则连续三个月实现1万+交付量，并超越理想、蔚来称王；蔚来近几个月来后劲不足，接连败给理想、小鹏；理想则凭借一款理想ONE大杀四方。

12月，是今年最后一个交付月，同时也是各家车企竞争最激烈的月份，冲击年度交付量成为新势力的最后一个任务。蔚小理当中，离年交付10万辆最近的，当属小鹏汽车。11月份，小鹏汽车交付量高达15613辆，1-11月累计交付82155辆，这意味着，12月份只有交付17845辆新车，小鹏才能跨过10万台这一道门槛，而要达到这一目标，小鹏汽车要比上个月多交付2232台，难度不小。

不过，小鹏要达到这个目标，并不是没有可能。2022年，新能源汽车国补退坡的影响已经开始迫使车企做出行动，小鹏汽车也推出了保价政策。从2022年1月1日-1月10日，完成定金支付的订单客户均尊享综合补贴后建议零售价格与2021年保持不变，即2022年国家补贴相对于2021年国家补贴退坡的差额由小鹏公司承担。

小鹏门店的销量最近也一度非常火爆。小鹏汽车上海门店的销售人员称，大部分车型已经暂停接单了，包括G3 460G、P5 460全系、P7 480全系这些车型现在都不能下订了，不少门店连展车都已经卖光了。可以预期，小鹏12月的交付量依然会轻松破万，但能不能超过11月的记录还不好说，大概会在1.3万台-1.6万台之间。

理想汽车11月份交付量创新高，达13485辆，但累计交付量却不如小鹏和蔚来。凭借2021款理想ONE为之续命，理想一款车打天下的势头并不能维持太久，不过凭借差异化的定位，这款车的交付量并不会表现太差，预期12月交付量为1.1万台-1.3万台之间。

蔚来11月交付量为10878辆，与理想、小鹏差距不小，ET7尚未交付，ET5刚刚发布，这两款轿车对蔚来用户想必有一定吸引力，蔚来交付量会在这两款车上市之后有一轮爆发。并且值得一提的是，蔚来也推出了与小鹏相似的保价政策，即12月31日前支付定金并在3月31日前提车的用户，可以享受2021年的补贴标准。而ET7的交付时间就是在3月底，可以想象蔚来会有一批订单会在3月以后才能交付，因此12月蔚来的表现可能并不会太好，预计交付量为1万-1.2万台。

其余车企，“黑马”哪吒的交付预计不会出现大规模跨越，维持在1万台上下；零跑、威马稳步上升，但增长幅度不会太大。至于极氪、岚图，能与新势力第二梯队打平，已经是目前的极限了。欢迎大家交流探讨，我们明年见。