满足日常家用，领克09 PHEV与理想ONE怎么选？

尽管售价相较于燃油版车型更贵，但是能附赠绿牌、行驶成本更低等一系列的因素，让PHEV跟增程式的市场都发展得不错。而在这之中，对于需要兼顾一家老少出行的消费者来说，一台空间足够大、没有续航里程焦虑，同时还能上绿牌的中大型SUV，几乎成了多口之家出行的最佳解决方案：

说实话，现在市场上满足条件的中大型SUV并不饱和，其中比较符合的也只有理想ONE和领克09 PHEV。两者售价相差不大，都是30万出头，而且在品牌影响力上，一个是造车新势力的第一梯队，一个是中国豪华品牌的标杆，大家都不差，具体选谁，还是要实际试驾过后才能分高下。

从需求上看，最大的评判标准就是空间。

相信对于买这种大6座SUV的消费者来说，他们需要的不仅是保证有位置坐，而且座椅的舒适程度也是一个很重要的评判标准。理想ONE与领克09 PHEV作为这个级别中的车型，空间方面的差距其实并不大，从数据上看，理想ONE可能略有优势，而领克09 PHEV相对于来说略微紧凑一些，但是，只要你不是身高180、体重200以上的消费者，相信我，这两台车你都能获得不错的乘坐空间。

不过在实际的体验后，小编也发现了一个毕竟严重的问题，那就是理想ONE为了给第三排留下更多的乘员空间，所以相应地也牺牲了不少后备箱容积。这样会导致两个很尴尬的问题：

第一，在满载的时候，后备厢可能放不了太多的行李；第二，一旦发生追尾事件，第三排乘客更靠近车尾，留给后方的缓冲空间将会有限，尤其是一家出行的时候，安全隐患极大。

而领克09 PHEV相比较理想ONE来说，后排的距离就要更宽敞。小编还特意查过数据，领克09 PHEV的第三排头枕到后窗的距离达到了320mm，远高于这个级别中其他车型。最重要的是，领克09还有SPA架构加持，在安全性显然更值得信赖。

说完空间再来对比一下配置。在这方面，两款车的配置都还算比较丰富，但是就科技配置来说，领克09 PHEV还是略高于理想ONE：提供了HUD抬头显示、主动降噪、运动风格座椅、前排腿托调节、面部识别、多色氛围灯、BOSE音响等。

实际试驾方面，虽然理想ONE作为造车新势力在辅助驾驶方面拥有较出色的能力，但是其实就实际的使用情况来看，反馈并不是特别好，再加上我平时又以城市道路为主，所以这些功能根本无法施展开来，反倒领克09 PHEV的3D智控系统等更吸引我：虽然没有采用科技感更强的一体式大屏幕，但是领克09 PHEV的设计还是很成熟的，无论是质感、还是用料显然更加高端。

不要说小编倾向谁，去店里体验一下你就知道我说的是真是假。

最后就是两者的动力体验了，我是先去试驾了理想ONE，整体而言就是一辆全职奶爸型专属车辆，开上去悠哉悠哉，有着不错的隔音、不错的动力性，座椅舒适性也较高，所以开起来还是挺惬意的，但是并不能满足我对于操控和性能的要求，当然也不能要求太多，毕竟它增程式发动机的排量摆在那里。而且，对于理想ONE的潜在客户来说，相信他们也不是马路上的飙车悍匪。

而领克09 PHEV配备了Drive-E 2.0TD T8 动力系统，并且还要一套P1＋P4双电机额外提供动力，在动力性能方面，甚至可以说是秒杀理想ONE的。说白了，领克09 PHEV这台动力总成用的就是沃尔沃的动力组合，不过在领克09 PHEV上面进行了重新的调教，0-100km/h加速仅需5.6秒，比理想ONE动力强劲的多。而且在底盘调教上，领克09 PHEV的前双叉臂，后多连杆式独立悬架结构先天基础就非常好，经过领克的一手欧洲化调教，这个在同级别中绝对打遍天下无敌手。

总的来说

最后我想说的是，用一句话形容这两台车非常合适，如果开上理想ONE会让你变身成为“全职奶爸”，那么领克09 PHEV就是那个能单枪匹马，怀抱刘阿斗而在万军之中七进七出的“全能奶爸”。至于最后大家怎么选，那就仁者见仁智者见智了。