2021年，新能源汽车风景独好

作者：汽车市场关注
2022-01-04 14:09
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2021年过去了，2022年汽车市场看点有哪些？

与曾经的汽车产业黄金十年周期相比，近两年的国内车市表面上不温不火。2021年乘用车总销量预计约为2100万辆，与2020年的2000万辆相比，涨幅只有5%。

【数据来源：乘联会】

但是，汽车产业新旧动力转换仍在加速，新能源汽车保持了高速增长的态势，1-11月累计销量约251.6万辆。从柱形图来看，全面超越2020年，实现了跨越式增长。

在众多新能源汽车生产企业中，比亚迪是领跑者之一。

刚刚公布的数据显示，比亚迪2021年累计销量达到750093辆，其中新能源汽车593745辆，同比增长231.6%，创造了新能源汽车销售的中国新纪录。

得益于纯电、混动的双线布局，以及刀片电池、DM-i超级混动和e平台3.0等核心技术积累，比亚迪今年以来销量持续高涨，比亚迪汉、比亚迪唐等，成为贡献率最高的新能源车型。

不难看出，尽管全行业受到芯片短缺的影响，但是比亚迪依然保持了高速增长，领跑自主品牌。

在自主品牌中，与许多偃旗息鼓的传统汽车品牌相比，造车新势力依旧保持高活跃度。以“蔚小理”等为代表的的新能源品牌，发布的年度销量数据，非常的喜人。

小鹏汽车于2021年度荣登造车新势力榜首，累计交付98155辆，蔚来汽车和理想汽车分别以91429辆和90491辆位列第二、第三。

此外，哪吒汽车、威马汽车、领跑汽车作为造车新势力的第二梯队，快速跟进，交付量分别为69674辆、44157辆和43121辆，表现也很抢眼。

所有新能源汽车品牌都关注的特斯拉，2021年的战绩依旧傲视群雄。特斯拉公布的2021年数据显示，2021年特斯拉全球销量936172辆，同比增长约87.4%。在国内市场，1-11月特斯拉交付量达到413283辆，依旧在大步跨越。

显然，新能源汽车正在收获更多消费者的认同，成为中意的选择。

2021年下半年新能源汽车销量的猛增，也在一定程度上受到的政策的影响。进入2022年，新能源汽车补贴政策也来到最后一年。财政部等四部门发布《关于 2022 年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源汽车补贴标准在 2021 年基础上退坡 30%。

随着新的补贴政策施行，有些新能源品牌已经开始提价，其中自然就有对价格非常“敏感”的特斯拉。

目前，特斯拉Model 3和Model Y两款车型的后轮驱动版价格分别上涨1万元和2.1万元，不愁卖的特斯拉一面提价，一面延长交付周期，来缓解订单激增和芯片短缺的双重压力。

特斯拉也在同步开启全球召回的行动，国内市场涉及近20万辆，包括14.42万辆国产Model 3、3.58万辆进口Model 3、11.97万辆进口Model S。Model 3召回原因是倒车摄像头可能会停止工作，Model S召回原因是前备箱可能出现松动。

新能源汽车市场，有人欢喜有人愁。曾经在新能源汽车市场取得七连冠的北汽新能源，最近两年下了“陡坡”。2020年累计销量2.59万辆，2021年1-11月累计销量2.19万辆。作为北汽新能源当下的重点车型，极狐阿尔法2021年全年交付4993辆，不及“蔚小理”一个月的交付量，未来的路依旧艰难。

对于北汽系能源的“消沉”，北汽蓝谷董事长刘宇表示，“在2022年，我们将结束蛰伏，一跃而起——是为战术。我们确认营销团队是唯一的前锋，制造、采购、研发全面对营销负责，从力出多孔到力出一孔——是为阵形。我们从量入为出到以目标为导向配置资源，该做的事一件不落，该花的钱一分不少——是为策略。锁定目标人群，定位目标市场，列计划，定举措，系统推演，落到细节——是为方案。”

北汽新能源是雄起，还是躺平，2022年的第一个flag能不能立得住，等到2022年年底就知道了。

2021年过去了，新能源汽车成为最大亮点。当然，2022年，汽车市场将迎来许多新面孔，一波新车正在赶来的路上。

在合资阵营中，宝马、奔驰、丰田等依然有新动作。宝马iX M60，作为宝马iX系列的高性能版车型，0-100km/h仅需3.8秒，预计将在2022年国内上市。奔驰EQE SUV的谍照曝光，预示着国内市场正式发布的脚步近了。丰田汽车基于e-TNGA打造的首款纯电动中型SUV一汽丰田bZ4X，也将在今年年内正式上市，继续壮大丰田家族。