全新荣威I5设计很好！超赞！

 对于许多预算不足的年轻人来说，他们所期望的只是挡风挡雨的替代工具。现在，市场上有像五菱mini ev这样的小型车，它们既便宜又小巧。然而，许多消费者对其过短的距离和无保护的安全配置感到苦恼。目前，5-8万级的车型很少，但我们真的没有选择吗，今天推出的是荣威刚刚售出的新款i5，折扣后的起步价为5.99万。

前面的脸更有层次感

  荣威i5定位为小型家用车。与Mg的同一平台模型相比，荣威i5具有收敛的外观和更大气的总体设计。作为一款小改型车型，主要是正面升级。新车正面采用上下分体式吸气格栅设计，上格栅与大灯一体，下格栅采用水平屏设计，加上烟雾装饰，提升了时尚感，提升了车的整体层次感。正面两侧的全LED前照灯通过电镀水平连接，以创造宽体视觉效果。结合折线日间行车灯，整体造型更加生动。

  车身和20款车型的侧面形状基本没有改变。新车采用双腰线设计，给人一种力量感。C柱采用荧光装饰，使车身视觉细腻。此外，新车有五个新型轮毂，视觉效果良好。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4607/1818/1499mm，轴距为2680mm，也是同类竞争产品中的中规中矩，但打折后低于6万的销售价格极具吸引力。

中心控制台升级

  我相信，当你进入新的i5车内，每个人的眼睛都会亮起来。这款售价仅为数万元的车型，在设计上也采用了主流，一点也不觉得便宜。从中控屏的配置模式到方向盘的样式和空调出风口的设计，新款荣威i5已经发生了变化，你根本找不到老款的影子，真正的车型不仅在仪表板上采用了12.3英寸的led配置，但中控屏上也采用了10.25英寸大悬挂屏。

  在空间舒适性方面，前排座椅柔软，一般倾向于日式轿车的沙发风格，腿部支撑也笔直。新车后空调出风口也进行了升级，后排座椅的舒适度也得到了提升。但是在空间方面，由于设计师出色的空间设计，后排座椅的脚部空间也得到了很好的保证，同样由于掀背车的设计，后备箱的空间也有很好的表现。

省油量构成

 荣威i5配备了4缸1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为88kw（120ps），峰值扭矩为150nm，采用驾驶员、5速手动或模拟8速CVT变速箱，这种功率意味着以后的车和维护成本也非常低。

主力高价格比

 荣威i5外观大气，内饰配置高，后期使用价格低，有很多优势，后期剩余率可能不如飞行度和Polo（其实差距在1-2W左右）。然而，对于许多进入社会的年轻人来说，他们可以获得更好的驾驶体验和更低的车辆成本。这种价格相对较高的车型绝对是年轻人的首选。