搭载颗粒捕捉器的探岳，空间宽敞助力舒适驾乘每一天

如今汽车市场的竞争格外激烈,想要在这场争夺市场份额的比赛中获得胜利,就需要拿出十二分的诚意来才可以,今天的主角探岳就是一款颇受欢迎的品牌。

视觉效果真的不错

探岳可以称之为比较热门的车型,它有着精致大气的外观与宽敞实用的空间,还是挺符合国内消费者的用车需求的。外观方面,探岳前脸看起来非常稳重大气,头灯给人一种非常锐利的感觉,充满线条感的设计十分的耐看。车身侧面,该车车身长宽高为4595mm*1860mm*1660mm,轴距长度为2731mm,车身线条流畅,能带来不错的视觉效果。

足够丰富的层次感

往后来看,探岳设计显得比较厚实,扎实的线条勾勒出硬朗的造型,看起来十分魁梧,排气布局运用了双边共双出的设计,搭配立体的尾灯和贯穿式镀铬饰条,层次感足够丰富。通过探岳的表现可以看出,整体的轮廓造型霸气,凌厉的腰线、多辐式铝合金轮圈、简约大气的尾灯,对于探岳的质感有着很大的提升。

造型方面凸显运动

探岳内饰给人一种非常雅致的感觉,透露着一丝豪华感。标配发动机启停技术、GPS导航系统、主动降噪等多项配置,探岳方向盘采用皮质包裹,质感细腻,握感舒适,此外,该车双炮筒式仪表盘造型比较传统。凸显了一定的运动气息,同时信息显示清晰直观,探岳还配备了真皮座椅,用料讲究,提高了驾乘者的乘坐感受,同时配备了主驾驶座椅腰部支撑调节、主驾驶座电动调节、前排座椅加热,更加贴心。

储物空间更大

探岳配备可开启全景天窗,面积很大,能有效提升车辆的采光率,给用户带来更为舒适的驾乘体验,后排空间表现不错,较大的乘坐空间能够为后排乘客带来更好的乘坐体验,探岳后备厢空间表现不俗,而且可以将后排座椅放倒,形成一个更大的储物空间。动力方面,探岳动力更强劲,配有1.4T、2.0T发动机,前悬架麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置四驱的驱动方式。探岳还搭载的颗粒捕捉器,颗粒捕捉器最初是柴油车型必要的减排措施,被大规模应用,随着国六实施,这项技术同样被应用在汽油车上。在国五过渡国六的过程中,汽油车排气端形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术。中国质量认证中心交通与车辆首席技术专家、教授级高工谢鹏鸿表示:“增加颗粒捕捉器是全球车企面对高标准排放法规做出的相同技术选择。在排放环节,三元催化器与颗粒捕捉器形成化学加物理的双重减排。同时,颗粒捕捉器在柴油车上已经有充分的的应用,国六放到汽油车是企业的必然选择。”

总体来说,这款探岳的外观和内饰,配置、动力以及空间方面的表现是可圈可点的,如果你要选择SUV的话,探岳是一个不错的选项!