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AITO问界M5打造移动音乐厅

一直以来“HiFi”都是一个相对小众的概念,属于音乐爱好者圈子里的小众爱好,因为NVH、音源等问题,很难将汽车与HiFi联系起来。不过最近刚刚亮相的AITO首款新品问界M5却打破传统,通过HUAWEI SOUND、无损音源和优秀的NVH表现,让HiFi走进汽车。

要获得良好的音频效果硬件是关键,搭载的HUAWEI SOUND音响系统是一个跨多产品形态的音频技术解决方案品牌,在手机、音箱、智慧屏等产品上已经得到广泛应用。这套HUAWEI SOUND音响系统拥有19个发声单元(其中4个主驾头枕扬声器为选装),包括1支双音圈低音炮,4支低音单元,2支环绕单元,3支中置单元,5支高音单元和4支头枕单元,高中低频和环绕声都有专门的发声单元,听感上会更饱满、清晰。主驾头枕音响则可以避免导航等提示声打断正在播放的音乐内容,沉浸体验更好。

提供1枚8英寸、双驱动音圈、独立后腔的超重低音喇叭,和4枚6.5英寸车门低音喇叭,音频下潜给力,扎实强劲。高音喇叭爆发力强、响应速度快,听感亮而不飘,清脆而不刺耳。中频部分则丰富饱满、细腻动听,音乐中的一些细节能够得到很好的还原。整套音响系统能够完美支撑1000+W功放的输出,可以说是高音甜、中音准、低音沉,总之一句话就是通透

好的硬件只是HiFi的基础,基于华为全场景硬件产品、HarmonyOS操作系统以及云服务内容生态,能够提供集硬件技术、软件生态于一体的、覆盖音频到音源全流程的端到端体验。一方面有华为音乐、华为视频等自有APP可以提供无损音源等丰富的内容资源;另一方面,华为还与酷狗、喜马拉雅等头部平台/APP进行了深度合作,直接开放原始的多声道音源。好马配好鞍,体验自然更好。

汽车要玩HiFi,另一个重要的方面就是要做好NVH,毕竟如果座舱噪音、震动太厉害,再好的音响也发挥不出效果。在前后排采用双层夹胶隔音玻璃,车身地板80%的区域都喷涂了LASD液态声学阻尼材料,对轮胎、悬架、也进行了优化调校,最大限度降低了胎噪、风噪的影响。智能电驱系统控制算法则让动力系统在运行过程中的噪音被有效抑制。在众多科技加持下,在怠速时车内噪音低至38db,80km/h时速时也仅有56.9db,让用户可以尽情享受绝美的视听盛宴。

不得不说,搭载的HUAWEI SOUND完全颠覆了人们对传统汽车音响的认知,带来了发烧级的听觉体验。音响虽然只是汽车娱乐系统的一部分,真正好的产品正是把消费者在乎的每一个细节都做到极致,从这一点来说是成功的。

标签: 打造 音乐

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