超强续航1000+KM的问界M5让人心动

目前，二十万以上新能源车型的竞争已经进入白热化阶段，Model Y持续销量高光表现，理想ONE稳中有进，比亚迪超混唐DM-i也是收获了颇高的关注度。而日前，全新品牌AITO正式发布旗下首款车型问界M5，CLTC工况续航高达1242公里，彻底点燃市场，在如今新能源续航为王的时代，AITO问界M5以超长续航的标杆姿态强势入局，值得关注。

续航焦虑仍在持续影响新能源汽车用户的用车体验

随着新能源汽车渗透率的提升，越来越多的消费者使用场景也更加多元，但随之而来的，由续航带来的不便让许多车主是有苦难言。就在去年十一国庆，一位从深圳回湖南的电动车车主，在耒阳服务区给车充电时，充电加排队时间共花费5个多小时，直接多出了一倍的出行时间。在长假期间，一个充电桩前要排4到5辆车已是常态，每辆车充电结束离开甚至都会迎来掌声……

与此同时，我国的汽车保有量也在逐步上升，道路拥堵情况日渐加剧，尤其是小长假期间，哪怕燃油车都要在大排长龙的加油站前面望而却步，车辆续航的重要性不言而喻。

HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台造就AITO问界M5“天花板”级续航表现

续航难题面前，AITO问界M5采用的增程式混合动力，前异步交流电机配合后永磁同步电机全程纯电驱动，配搭1.5T四缸增程器高效发电。其中，1.5T四缸增程器具有15:1最高压缩比，41%的超高热效率，以及3.2kW·h/L的最大发电效率，单从增程器参数来看已是业内绝对的头部水准。对于全工况电驱的增程形式而言，更高效的发动机将能在燃油经济性、电驱的效率上都有更高效的表现。

并且，问界M5搭载的智能增程系统，在运行过程中，可以通过强大的运算和协同能力，自动维持SOC（State of Charge）平衡达到动力稳定输出。最终，满油满电工况下AITO问界M5可以达到NEDC工况续航1195公里，WLTC工况续航1102公里，CLTC工况续航1242公里，具有十分惊人的表现。

我们不妨进一步横向对比来看，按照燃油车50~60L的油箱容量加上6~7L/100km的油耗，续航超过800公里已是凤毛麟角，而电动车续航700km+更是技术壁垒般的存在， AITO问界M5的超强续航表现，可以说是天花板级别的。

此外，AITO问界M5还配有快充系统，快充45分钟可使电量从20%到80%，即使是慢充5小时也可使电量从20%到80%，日常有充电条件完全当纯电车用就完事儿了。

总结：

超强的续航表现让AITO问界M5脱颖而出，可以说在智慧出行的全新解决方案上，AITO问界M5从用户实际痛点出发已然是迈出了扎实的一步。