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“2021年，澳大利亚人买的中国车，比历史上任何时候都多……”
一名澳大利亚汽车经销商如是说，他对此深有体会。
如今，他的业务包括上汽名爵、长城哈弗等一系列中国品牌。
数据显示，2021年，中国汽车在澳大利亚的销量，约为7.6万辆。
作为该国第四大汽车出口国，这一数据远超欧美等国家。
有分析认为，照这个速度发展下去，中国会在未来3年内，跃升到第三的位置。
据透露，充足的新车供应，是中国车能立足当地市场的关键因素。
去年一年间，各大汽车公司受到芯片短缺影响，产能明显匮乏。
中国汽车利用这个间歇，以自身质量和性价比开拓了新市场。
MG（名爵）、LDV（大通）和HAVAL（哈弗）品牌，成为其中的佼佼者。
最新消息称，奇瑞汽车有意在2022年，重返澳大利亚市场。
该品牌早在2011年，就进入了当地市场，但2015年被迫退出。
当时，其部分车辆被发现含有石棉（致癌物质），且碰撞测试表现不佳。
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