5座布局的探岳搭载了颗粒捕捉器 , 内饰配置革新明显

在如今的汽车市场上，想要在琳琅满目的汽车市场上选到自己喜欢的车型，并不是一件容易的事情。为了帮助消费者可以快速的旋凿自己喜欢的车型，小编推荐一款中型SUV——探岳，下面一起来看看它的表现。

动力充沛满足日常

探岳这款车是2018年上市的，提供10款车型，配有1.4T、2.0T发动机。其中1.4T最大功率110Kw，峰值扭矩250Nm，能爆发出150匹的最大马力。而2.0T车型分为高、低功率的发动机，其最大功率162Kw，最大扭矩350Nm，系统最大马力220匹。探岳的这套系统，从功率上的表现还是可圈可点的，既能应付日常用车，又能偶尔感受到那种推背的感觉。还有就是探岳是比较节油、环保的。还有就是搭载在探岳发动机上的颗粒捕捉器，很多人不了解颗粒捕捉器是如何工作的？汽油机颗粒捕集器（GPF）是由流通式三效催化器演变而来，安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，外型一般为圆柱体，PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉，当颗粒物积存到一定程度后，燃烧器会自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能，达到环保的功效。

内饰配置革新明显

内饰部分，探岳科技化内饰配置革新明显，做工用料维持了探岳家族的一贯水准。内饰搭载9.2英寸悬浮式中控屏，带语音识别功能，驾驶者在不方便用手操作的情况下，是可以用嘴发布指令的。且支持主流的MIB High导航，该配置大大提高了新车的科技感。在用料方面，探岳触手可及的地方更多真皮缝线材质，及深色内饰搭配，进一步彰显了内饰的豪华，提升了内饰的档次。

空间满足家庭旅行的需要

探岳是较大的“中型SUV”之一，其车身长宽高分别为4589mm*1860mm*1660mm，轴距长度为2731mm。尽管其整体外部长度和宽度在该细分市场中处于平均水平，但其乘客和货物空间几乎优于所有竞争对手。探岳座椅布局为5座，同车型空间灵活，符合车型定位。第二排座椅可以移动18毫米，在很大程度上也为后排用户提供了更多的空间。后备箱最大空间1590L，具有灵敏的后尾门功能，以满足家庭旅行的需要。

安全配置很齐全

探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、手机无线充电、自动驻车、HUD抬头显示、前驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动泊车、上坡辅助、胎压监测、主动降噪、防抱死制动(ABS)、车道保持(LKAS)、儿童座椅接口、疲劳提醒、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、碰撞报警/主动刹车等配置。其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹，比如当前车速;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

总体来说，探岳的外观还是比较讲究的，无论是内饰，还是功率方面，都没有太多问题，能够很好地应付日常用，如有需要，不妨留意一下。