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捷达VS5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 刚在国内上市的时候,关注度还是比较高的, 从该车的外观造型来看,显得时尚大气/年轻时尚,迎合了国内绝大部分消费者的审美,内饰的布局,给人在视觉上呈现出了“浓浓的大众味道”。
捷达VS5的内饰空间利用率,表现的还不错,放在同级别当中,属于中上游水准,不得不说,大众旗下的绝大部分车型,在内饰的空间利用率方面,表现的还是非常突出的,从而,迎合了国内绝大部分消费者的购车需求。
从静态方面,我们就可以发现,大众能够在国内取得这么高的销量,并非不是没有原因的,不仅仅体现在价格,大众旗下的绝大部分车型,在外观造型和内饰布局,都迎合了国内绝大部分中年消费群体的审美,在现实生活当中,我们也可以发现。
购买大众车的绝大部分消费者,主要集中在中年消费群体,反而,对于国内绝大部分年轻消费者而言,基本上都会考虑丰田和本田旗下的车型,原因很简单,近年来,丰田和本田旗下的换代车型,在外观造型和内饰布局,基本上都采用了年轻化和运动化的设计风格。
而且,大众近年来,对旗下的换代车型,在产品力方面和行驶品质方面,相比老款车型没有很大幅度的提升,所以说,如今的国内绝大部分年轻消费者,不像老一辈消费者对大众车有着那么深的“情怀”,这也是为什么,今年大众在国内的销量出现了同比例下滑。
我们回到捷达VS5的话题当中,该车在动力方面,搭载1.4T涡轮发动机,传动系统为爱信6AT变速箱,而且,该车基于MQB平台打造,从纸面数据来看,捷达VS5的确迎合了国内绝大部分消费者的购车需求,在传动系统方面,都匹配AT变速箱。
从动态方面来看,捷达VS5实际的动力输出,还算比较强劲,应付日常的家用出行,还是绰绰有余的,匹配的6AT变速箱,在平顺性方面,表现的也不错,而且换挡响应也比较迅速,底盘方面,不得不说,捷达VS5放在同级别和同价位区间,表现的还是非常突出的。
该车的底盘调校的偏软,不仅有着比较好的支撑性,过滤得也比较彻底,在驾驶该车的时候,会给人营造出很强的厚重感和高级感,如果不看方向盘上的LOGO,还以为在驾驶一辆大众车,当然了,捷达VS5在底盘的调校方面,相对而言没有同级别大众车显得那么具有紧致感。
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