行走的沉浸式影院，下一爆款纯电SUV已经诞生！

近日，造车新势力小鹏汽车迎来涨价，全系车型的售价均有所攀升，但针对此次价格调整，小鹏的车型设计、配置等方面都没有任何变化，消费者们也议论起来。要知道，同为造车新势力的零跑C11此前免费增配过前排双层玻璃，还把座椅通风功能免费加进了选装包，明显更加良心。或许消费者们也感受到了零跑汽车的满满诚意，愿意为之买单，成就了零跑汽车超2万台的累积订单量，去年12月还创下订单超过7000台的历史新高，环比增长39%，同比增长368%。其中销量TOP 6的城市包括杭州、北京、深圳、成都、郑州、广州，均以一线城市或新一线城市和增换购用户为主，口碑排行更是位列第一。

近期，“放大你的强大——2021零跑C11全国媒体越级试驾会”杭州站也完美收官，作为零跑汽车2.0时代的战略产品、首款纯电中型SUV、LEAP POWER“升维”智能动力技术的代表作，零跑C11给参与此次试驾会的朋友们留下了极为深刻的印象，很多人称它是一辆好看好玩又好用的车型，那么该款车型的具体表现究竟如何呢？下面让我们来了解一下。

零跑C11的外观设计绝对符合大多数国人的审美，采用的极简美学设计理念，具有满满的未来科技感，且兼具SUV独特的运动风格。前脸的设计重点则放在了灯组上，贯穿式的前大灯十分饱满和谐，与圆润的车头搭配起来毫不违和。而且，C11的长宽高分别为4750/1905/1675mm，轴距为2930mm，在20万以下纯电SUV中，轴距长度名列第一，可以给予我们越级的乘坐空间。

进入车内之后，中控台上搭载的沉浸式高清三联屏立马就能引入眼帘，它是由10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏和10.25英寸的副驾娱乐屏组合而成，屏幕之间可以实现飞屏互推，信息、娱乐、导航、影视等方面的分享也能变得更加便捷。零跑C11还搭载了人脸识别系统，能够秒速识别人脸ID。比如，别人开过自己的车以后完全不用动手调节座椅、后视镜，只需要坐在驾驶座上它就会自动替你完成，特别省事。而且这项功能还能对用户的价是状态进行监测，如果发现疲劳驾驶还会进行预警，方便、贴心又安全。

零跑C11在自动驾驶方面也同样做到了全副武装，不仅搭载了两颗具有完全自主知识产权全域自研凌芯01智能驾驶芯片，配备上和特斯拉Model Y一样的28个高精度感知硬件，可以实现L2++智能驾驶辅助系统，还拥有多达22项的智能驾驶辅助功能。目前，零跑C11通过OTA升级，已经上线了LCC车道居中辅助、LCA车道变换预警、ALC自动变道辅助、TJA交通拥堵辅助等功能，可以为用户带来更好的出行体验。

动力上，零跑C11同样也有着越级的出色表现。比如在前段时间的冰雪麋鹿测试中，零跑C11尊享版就以50.5km/h的最高车速顺利通过了测试，比Model Y的45.3km/h还略胜一筹。值得一说的是，即将在今年第二季度交付的四驱性能版最大功率和峰值扭矩都是尊享版的2倍，达到了400kW和720N·m，百公里加速还突破进了4秒时代。不难想象，一脚油门踩下去，零跑C11的动力就会源源不断的奔涌而出，比特斯拉Model Y的317kW、545N·m和5.1秒还要强。

续航方面，零跑C11也很能打。同样是极寒环境，零跑C11尊享版以423.1km的实际续航排在了纯电SUV榜首，而售价高达三四十万的特斯拉Model Y实测续航才326.5km，性价比明显不如18万不到的零跑C11尊享版，而且零跑C11还全系标配了Model Y一样的豪车级前双叉臂+后五连杆独立悬架、跑车级无框车门等配置，等于说我们花Model Y一般的价格就能体验到它的豪华，何乐而不为呢？

所以，“越级满配”是零跑C11的突出标签。依托全域自研的核心优势，零跑旗舰车型C11已成为了零跑汽车进军造车新势力第一阵营的锐利武器。我相信，随着订单销量的节节攀升，零跑C11一定能将“纯电SUV新爆款”这一名号紧紧地握在自己手中，并不断助力零跑汽车向上攀登。