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时间如白驹过隙,转眼间2018年的春节即将来临,回首2017年的中国汽车市场,全新合资品牌领克从品牌发布到第一款SUV领克 01上市,可谓是在车市上一炮而红。前一阵的各大媒体年度车颁奖礼上,领克和领克 01拿奖拿到手软,足以证明领克这个全新品牌在市场上如此火爆是有一定资本的。
然而相对于领克 01的惊艳,笔者现在更加关注领克的第二款车是什么样的。据悉,领克将于今年四月份北京车展亮相第二款新车领克02。先来两张图给大家热热身,这是即将成为车展MVP的趋势呀,笔者现在是满满的期待!
能在工信部相机下还这么好看,那就是真的好看!
能量晶体尾灯是不是很熟悉?
也许因为领克01之前的光环太过耀眼,以至于大家的关注点都被吸引过去了,其实早在2017年下半年,国外的诸多权威媒体就已经开始对领克02开始爆料了。
也许大家会觉得奇怪,歪果仁对领克新车为什么会如此感兴趣?让我们先来看看领克的背景:
领克是一个由吉利和沃尔沃联手打造的全新合资品牌,定位“新时代高端”,领克的研发团队来自于位于瑞典哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心(CEVT),这里拥有一支超过2000人的全球化团队。而领克的新车会在包括英国Millbrook、瑞典Colmis在内的全球六大测试场进行专项测试,这还不包括在阿尔卑斯山脉等复杂路况的实际路试。
领克01早先就在瑞典Colmis试验场进行过冬季测试
相信国内大部分汽车品牌,很少会把前期研发测试扩展到全球范围,这点足可见得领克的“生而全球”基因。而在之前领克官方就已经对外宣布,领克的新车型未来将会在欧美以及全球范围内销售,所以外国媒体才会对领克这样一个全新的品牌以及新车如此感兴趣。
比如下面这篇报道:
Autoevolution日前曝光了领克02在瑞典进行实际路试的谍照图,文中称挂着瑞典车牌的领克02测试车,尽管经过了重度伪装,但仍能看出它沿袭了领克家族式的设计风格,包括黑色进气格栅和较高位置的分体式大灯及日间行车灯灯组。
英国最畅销的汽车杂志的Auto Express评价领克 02:“它有着年轻化的设计风格,年轻而不浮华,以敏捷、运动为设计导向,现代越来越多的年轻人倾向欧式运动风格车型。”从文章中可以了解到,领克 02相比领克 01更注重年轻化与运动风格,也许会成为年轻人第一辆车的不二之选。
RoadnTracks在2017年11月18日就爆料过“领克02将在2018年4月的背景国际车展上亮相……它是基于由沃尔沃汽车主导、吉利汽车和沃尔沃汽车共同开发的CMA基础模块架构打造的第二款车型”。
马拉西亚第一汽车媒体Paul Tan 汽车资讯网是这样报道的:“领克 02建立在CMA基础模块架构的基础之上,车身更紧凑。据了解,领克 02的底盘进行了欧式风格的调教,还将获得与沃尔沃共同开发的插电式混合动力系统。”这篇报道还是给了很多干货的,笔者必须要分享给同样关注领克 02的朋友们!
CHINACARS24.RU报道称:“领克 02是将以SUV和轿跑车的交叉风格设计,空间更为紧凑,预计将搭配多款动力总成”。关于动力方面,相信领克02与领克01一样,将采用2.0T与1.5T发动机,而6AT与7DCT变速箱也会得以沿用,但对于这么一款更偏向年轻人的运动化风格车型,具体的动力调校是否与01一样,还不得而知。
其实关于领克02的外国权威媒体报道不止这几篇,这里篇幅有限就不一一列举了,有兴趣的朋友可以上网去搜一搜。犹记得去年广州车展期间领克 01的抢订火爆场面,领克的第一炮已经打响,而第二款车型更加任重道远,究竟尚未揭开神秘面纱的领克02是否能再次将领克推至舆论巅峰,我们拭目以待。
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