中国高端汽车品牌做好榜样，浅析领克03销量破万背后的原因

领克03相信大家都不陌生，作为全球新高端汽车品牌旗下第3款车型，也是首款A级轿车，虽然在上市之初销量成绩不温不火，而在领克03上市一年之后，销量开始慢慢攀升，逐渐成为领克旗下汽车销量的中流砥柱，甚至在2021年的12月份，领克03家族单月销量就超过10000台，创下全新辉煌成绩，从不被看好到越卖越火，不少朋友对此也感到非常奇怪，领克03究竟为何如此讨人喜欢呢？

要知道因为当前正面临百年疫情时期，汽车市场正处于一个低迷阶段，而领克03身处的轿车市场也处于红海市场，领克03能在百年疫情与红海市场叠加的状态中脱颖而出，其自身的硬实力是不容置疑的。相信有许多的人都已经了解领克是吉利与沃尔沃联合打造的汽车品牌并联合开发了CMA基础模块架构。

CMA基础模块架构诞生于CEVT（吉利欧洲技术研发中心），20多个国家的2000余名工程经过3年多努力研发而成，研发团队传承了沃尔沃SPA平台的技术积淀。作为汽车模块化探索的最新成果，CMA基础模块架构在智能互联、动力总成、安全性能等方面都赋予了领克车型比肩豪华品牌的品质，而领克03家族就是基于CMA基础模块架构打造。

领克03家族12月销量破万辆还得益于领克03将运动市场进行再细分，满足年轻消费者的多元购车需求。说到领克03家族，相信大家都会想到领克“+”系列的首款性能车——领克03+。

领克03+不仅是领克的首款性能车，同样也是中国品牌的首款性能车。这辆性能车也深受着消费者的喜爱，短短上市一年时间，领克03+的销量就已经突破10000台大关。就算已经上市这么长时间了，领克03+的热度依旧保持着火热，前两天领克官方开启了2022年第一波领克03+公售，短短几分钟，303台领克03+就被抢售一空。

而领克对于运动市场的深耕还不止于此，2021年9月，领克03+Cyan定制版正式上市。这一次的领克03民用车更加向赛车靠近。领克03+Cyan定制版新车换上了独特的Cyan专属蓝车漆，搭配车身各处的亮黄色拉花，显得张扬且动感。最引人注目的当属领克03+Cyan定制版车尾的那一个造型夸张至极的硕大尾翼，大尾翼设计使得领克03+Cyan定制版最大可提供163kg下压力。

让许多消费者激动的不仅仅是外观上的改动，领克03+Cyan定制版更是来了一次动力上的进阶。搭载Drive-E T5 Evo涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，265匹马力，380Nm峰值扭矩，配合博格华纳第五代智能运动四驱系统，百公里加速成绩为5.7秒，相比较领克03+，性能更上一层楼！而领克03+Cyan定制版的第一次公售，首批200台领克03+Cyan定制版开启公售即售罄。当然对于这辆领克03+来说，已经是“司空见惯”了。

从领克03、领克03+到领克03+Cyan定制版，领克03家族一步一个脚印谋篇布局，也正因如此，领克03的销量才会在2021年的12月销量破万！我们更期待看到领克03家族在未来持续发力，把更多前沿的出行体验、汽车生活方式，以及全新的拥车理念带给全球用户，持续改变移动出行。