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2021年,在芯片短缺、疫情影响仍持续的大背景下,国内车市的发展仍然举步维艰,而在这场危机中,不少的车企都遭受了前所未有的打击。但作为国内合资车企的领头人,上汽大众的2021年,却颇有些逆势绽放的意味。
拥抱电动化浪潮,上汽大众展现强大体系实力
毋庸置疑,电气化转型已经成为汽车行业不可逆转的发展趋势,唯有牢牢把控这一趋势,才能决胜未来汽车消费市场。
在电动化浪潮之下,上汽大众仅一年内就上市了ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款车型,完成了上汽大众ID.系列的前期产品布局,快速的新品上市节奏也展现出了上汽大众在电动化战略上的强大体系实力。
在这三款车型当中,ID.4 X瞄准的是年轻有娃的小家庭,能够满足年轻家庭环保出行的各种需求,确保出行旅程无忧;ID.6 X可以满足更大空间的家用需求,大尺寸带来的不仅是丰富的用车空间,还有足够的安全感;ID.3则定位于更年轻的小夫妻二人用车,颇具未来感与新锐感。
三款各有侧重的车型强势出击,以最快的速度完成了对紧凑级SUV、中大型SUV和跨界车三大主流细分市场的覆盖,未来上汽大众仍将保持较快的产品投放速度,抢占更多市场份额。
当然,ID.家族的车型在品质方面也获得了消费者的一致认可。
在2022中国年度车(China Car of the Year)评选中,上汽大众ID.4 X以出色的整体表现给评委们留下了深刻的印象,精准的续航里程、卓越的操控性和驾驶动态表现,以及车辆搭载的先进技术,都让ID.4 X极富驾驶乐趣,一举斩获“中国年度环保车”的奖项。
而在此前中保研发布的中国保险汽车安全指数(C-IASI)规程(2020版)评测结果中,ID.4 X更在“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员”、“车外行人”、“辅助安全”四大指数上测评成绩全部为优秀(Good),成为这一行业权威评测中首款且唯一一款四大指数“All Good”的车型,也是目前C-IASI测评史上最好的成绩。
可见,基于MEB平台打造的ID.家族电动车型,不仅回归了汽车的本质,还以卓越安全与品质实力陪伴用户出行,成为了更多消费者购买纯电车型的安心、放心之选。
以年轻化为着力点,车型矩阵全面焕新
除了在电动化布局方面卓有成效,在积极投身年轻化汽车产品方面,上汽大众也取得了诸多突破性进展。上汽大众赋予了产品和营销全新的内涵,以"年轻化"为着力点和出发点,车型矩阵全面焕新,设计更年轻,产品更智能,获得了不少年轻消费者的高度认可,终端销售热度也在不断攀升。
为了更好的适应年轻人的审美需求,新帕萨特家族创新性地采用了"双前脸"战略,两种前脸设计也代表着持重沉稳和前卫运动两种不同的态度,覆盖了更多不同需求的消费群体。此外,新车在智能体验和驾乘安全性上的升级,不仅让传统用户感受到了科技的魅力,也让年轻用户的朝气蓬勃与新车的时尚相得益彰。
当然,除了全新帕萨特之外,上汽大众很多经典车型也在不断进行年轻化改造,新途观家族以IQ、颜值双在线的实力,再度树立领潮智能中型SUV标杆,带来美学与科技结合的沉浸式体验;全新途昂家族率先应用上汽大众全新MQB EVO数字智能架构,带来更加智能、豪华的驾乘体验等等。上汽大众近年来的焕新产品几乎都在极力在向年轻人群靠拢,也展示了其在挖掘年轻用户需求的坚定决心。
产品之外,上汽大众也在不断推动品牌的年轻化进程,研究新的营销模式,通过与热门IP宝可梦联动、联名齐天大圣打造"神仙组合"、携手王者荣耀KPL官方职业联赛,打造“痛车”文化......上汽大众紧跟当下年轻人的喜好,既刷新了品牌的存在感,拉进了与年轻用户的距离,又使品牌更倾向年轻化,焕发出勃勃的生机。
迎合年轻人的喜好,打造全新用户运营模式
作为与用户取得良好、有效沟通的手段,是否能做好用户运营,实现用户的转化,也是上汽大众着重解决的问题。
上汽大众一方面结合ID.家族新的营销模式,一方面迎合年轻人的喜好,自建了超级APP,而它的用户已超600万,全社交平台粉丝量则超出1400万,并且增长保持了迅猛的态势。用户通过APP可以直联品牌,简化选车购车过程,享受用车及售后服务关爱,实现人车全程陪伴,让用户体验更加便捷、高效。
此外,上汽大众还为消费者带来了多项“福利”。去年新途观家族上市,上汽大众招募24位车主拍摄时尚大片组织“宠粉活动”。同时,也为ID.家族的用户提供崇礼滑雪季接驳用车。上汽大众的一系列动作,真正实现了聆听用户声音,与用户玩在一起。
作为拥有30多年发展历史的老牌合资品牌,上汽大众之所以能一步步走到今天,靠的正是丰富的危机应对意识和积极谋变转型的魄力。而今,在2021年已完成年轻化、电动化转型的它,必将在未来的发展之路上持续绽放,进而继续带领国内车市的众多车企不断向前发展。
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