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众所周知，中国的汽车工业虽然起步较晚，可如今凭借着不断提升的技术和完善的工艺已经达到国际领先的制造水准，且和外资车之间的差距也逐渐被追平。而当下的中国也逐步从汽车大国走向汽车强国，众多国产汽车品牌朝着更为高阶的运动和性能方面进军，譬如中国汽车运动文化的引领者——领克，连续斩获3届WTCR房车世界杯赛事冠军，实现了中国汽车品牌在世界顶级赛事中的历史突破。
也正是领克在汽车赛事上的成功从而在“中国汽车运动文化”上独辟蹊径，不仅在产品力和品牌得到了广大消费者的认可，同时其性能、运动的标签也是家喻户晓。从2021年12月份的领克销量上就能看出，12月的月销量达到了25846辆，同比和环比都实现了增长，而这其中领克03家族——领克03、领克03+和领克03+Cyan定制版的成绩单最为亮眼，销量成功破万，这也体现出领克的运动化基因也已经深入人心。
而提到领克03家族，其中领克03作为15万级运动家用级轿车的代表无论是在颜值还是性能上都可圈可点。外观方面，领克03采用了家族式的都市对立美学的前脸设计看上去颇具冲击力，整车锋利流畅的动感曲线也得益于领克空气动力学设计的完美理念，这也使得领克03的风阻系数Cd仅为0.27，升力系数为-0.025，让驾驶如行云般流畅；同时领克03根据不同人群的需求提供2中不同的动力组合，其中1.5T+7DCT的动力组合最大马力180Ps，最大功率132kW，峰值扭矩265N.m，这台高效的小排量发动机燃烧效率36.3%，同时在配合传递效率高达97%的7DCT湿式双离合变速箱使得百公里油耗仅为5.5L，堪称同级别最优。而2.0T+7DCT的动力组合最大马力为190Ps，最大功率为190kW，峰值扭矩300N.m，百公里加速仅为7.3s，让人尽享速度带来的酣畅。
此外，领克03家族为弥补中国性能车领域的空白，开启了全新的中国性能车时代，从而推出了领克03+。外观上，领克03+整体采用黑金撞色设计，再配上全碳纤维空气动力套装，使得整车极具强劲本色。而更为强悍的是，领克03+搭载的Drive-E 2.0TD T5高性能涡轮增压发动机匹配业界最成熟稳定的爱信第三代8AT变速箱，最大马力达到254Ps，峰值扭矩350N.m，零百加速只需5.9s，将强效的动力输出与优质的换挡逻辑完美结合使得驾驶者能获得极致的推背快感。
与此同时，为响应国内广大“改装粉”的需求，领克以赛事技术赋能量产车型，从而打造出领克03+的性能进阶版本——领克03+Cyan定制版。其最大的特点就是整车自带原厂性能套件：Cyan蓝专属车色，再配上三段可调碳纤维尾翼、十段可调BILSTEIN减震器、Akebono（阿基波罗）前四活塞固定卡钳、大尺寸划线刹车盘、米其林PS4S高性能轮胎等等。不仅让国内消费者享受到了价格上的实质优惠更为重要的是官改车可以合法上路。另外，领克03+Cyan定制版搭载了Drive-E系列2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机配爱信的8AT变速箱，最大马力265Ps，最大功率195kW，峰值扭矩380N.m，百公里加速仅需5.7s。可别以为领克03+Cyan定制版仅比领克03+快了0.2s，其中后段的加速更为迅猛，这也得益于领克团队基于3年来车队跑过的数十条赛道数据统计调教而来，可以说领克03+Cyan定制版携赛道基因进阶而来，也是领克对连续三年斩获WTCR年度总冠军的致敬。
总的来说，领克03家族为广大性能爱好者提供了广泛的选择，也为中国汽车在运动和性能领域打下了坚实的基础，从而引领中国汽车在赛事运动和潮流文化上走向世界。
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