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众所周知,90后群体已然成为汽车消费市场的主力军;“年轻化”如今也成为了各大主流车企在产品、设计、营销层面高唱的主旋律。毋庸置疑的是,年轻人对绿色环保出行更加青睐。基于此,在2021年,上汽大众推出了三款ID.家族车型,分别是ID.4X、ID.6X、以及ID.3。而这三款纯电动车在2021年也斩获了可喜的销量成绩,累计销量达到了3.8万辆,12月销量更是突破了8000辆,呈现出势不可挡的热销态势。
令行业及消费者刮目相看的是,在燃油车领域,上汽大众依旧保持着绝对优势。根据目前乘联会公布的年度销量数据来看,上汽大众品牌在2021年零售了1,342,788辆新车,蝉联国内单一品牌销量冠军。2021年,上汽大众在电气化、年轻化、品牌高端化等方面均有所突破,而受到关注最多的,自然是产品与营销模式的年轻化改革。在这一点上,上汽大众的提升可以用“质变”来形容。
帕萨特、途观为车市注入新活力,年轻化获赞无数
熟悉上汽大众的朋友们都知道,帕萨特和途观是其旗下燃油车家族的人气车型。2021年,上汽大众全年累计投入14款全新产品及经典产品的焕新升级,包括全新帕萨特家族、全新途观家族、全新途昂家族、全新威然等等。其中,全新帕萨特家族在此次焕新中开创性地采用了“双前脸”设计,其中运动版更符合年轻消费者的审美,庄重大气的设计中带有年轻、动感的气息。有了年轻化元素的加持,帕萨特家族全年零售达到了146,193辆,同比增长3.12%。
在如今这个颜值当道的时代,全新途观家族的外观造型设计也让人眼前一亮。上汽大众花费了超千万元的研发成本,超过半年的研发时间,只为给用户打造全新样式、更贴合年轻人喜爱的内饰设计,这也让全新途观家族在智能化、科技化等方面,相比同级别竞品更具有竞争力。而新车的销量也没有让人失望,全年累计零售达到了185,914辆,位居合资品牌中型SUV的销量第一名,也再度成为了合资品牌中型SUV标杆。
新能源车领域再迎突破,ID.家族备受追捧
随着我国汽车文化的逐渐丰富,追求个性与不满足现状也成了年轻汽车用户的时代标签。从配置上看,ID.家族明显更符合当代年轻人对于个性化的需求。其中,IQ-Light智能大灯有足够的辨识度,灯语设计也能为用户增加更多仪式感;AR-HUD则是潮流与科技的完美结合,出色的沉浸感俘获了不少科技爱好者的心。事实上,ID.家族在上市后受到了众多年轻家庭的认可,其中ID.4 X和ID.6 X的80后、90后用户超过50%,上汽大众品牌的90后用户占比也达到了30%,领先于行业平均水准。另外,从笔者身边朋友的反馈来看,ID.3独有的皓白烁金皮肤包获得了许多人的青睐,极具个性的颜色搭配和小巧可爱的车身造型,是ID.3作为跨界车的一项巨大优势。
加速品牌高端化,上汽大众实力不俗
提及2021年上汽大众经历的大事儿,那就不得不提上汽大众的品牌高端化策略与年轻化策略的深度融合,而融合成果——上汽奥迪品牌的亮相更是吸睛无数,成为行业及消费者关注的焦点。目前,上汽奥迪共推出了两款新车——奥迪A7L和奥迪Q5 e-tron。从产品角度出发,它们各自的亮点都很符合年轻人的用车习惯。在经过了本土化改造之后,奥迪A7L从原本的五门掀背车变成了传统的三厢轿车,配合极具流线感的车身造型和无边框车窗,整车的视觉效果十分年轻有活力。同时,在科技配置方面,上汽奥迪也在尽力满足年轻用户的需求,包括12.7英寸液晶仪表盘、10.1英寸中控大屏、8.6英寸空调控制面板、HUD抬头显示系统、激光大灯等等。上汽奥迪作为新时代的豪华品牌,注定会在配置上有更多年轻化的卖点。
总而言之,上汽大众是国内各个汽车品牌中当之无愧的“领航者”。究其原因,是因为上汽大众一直很善于从中国消费者的角度出发,开发出适合大家出行的完美车型。与此同时,伴随着上汽大众持续努力向年轻化靠拢,必将为更多消费者开启充满活力的用车生活。
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