这台新三缸发动机“未来可期”吗？日产奇骏实拍简评

一般的购车人在看到新款奇骏时首先会问到两个比较老生常谈的问题，第一个就是价格怎么样，而第二个便是这车是用的是几缸的发动机。首先让我们先来看看价格方面，奇骏的售价区间在18.19-26.29万元，而比同级日系车型普遍在17万左右的售价，在价格方面明显偏高了一点，但要知道性价比并不等同于简单的低价，而奇骏的整体表现究竟能否在同级别中脱颖而出呢？

奇骏的整体设计还是原来熟悉的味道，不过前脸在采用全新的家族式设计语言后,整体的细节上做得更加精致，比较符合国内消费们的审美标准。而车头处标志性的大尺寸格栅设计内部同样采用V型镀铬饰条进行点缀，配合上两侧的个性十足的分体式车灯，使新车保持有极高的辨识度。

而奇骏的侧面则采用相对平淡的设计风格，不过并未向主流设计那般运用腰线贯穿整个侧身，而是在视觉重心处用添加笔直的线条勾勒出相对饱满的弧度，让侧面看看上去足够协调。下方五辐式轮毂从造型上看就比较动感，同时轮胎还拥有17、18、19英寸的尺寸可选，而实拍的这款采用是的规格为235/55 R19。

方正的尾部造型映射出不错的敦实感，而两侧菱角分明的尾灯内部还进行了熏黑处理，呈现出比较立体的视觉效果。不过下方隐藏式的排气布局还是少了几分运动气息。

进入车内，能看出新一代的奇骏的内饰相比老款车型在质感以及科技感方面做出的提升。内饰采用皮质、金属等多种材质相互搭配，强化车内整体的豪华感，并配备主流12.3英寸的液晶仪表以及中控屏，尺寸上来说属于当下主流水准，同时还拥有HUD抬头显示功能。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm，在同级中比较中规中矩，并且也具体会体现在车内乘坐空间方面，不过并不需要太过担心，在“日产大沙发”的加持下，车内的乘坐舒适度还是比价有保障的。

在动力上，奇骏的1.5T三缸发动机能迸射出204匹最大功率以及300牛.米的峰值扭矩，传动方面匹配CVT智能无级变速器，并且在油耗方面还可达到百公里5.8L的低油耗。单看这款日产新研制的三缸发动机的参数信息就在超过了不少同级车型，但消费者的顾虑仍在三缸发动机上，同时从去年12月份销量达2802辆这方面就侧面反映出市场对于这款发动机的态度。