All in 年轻化转型，2022年上汽大众未来可期

人,不会一直年轻,但却总有人年轻。如今,各行各业都身处年轻化的发展大潮中,汽车行业同样如此。但追求年轻化转型,说易行难,而上汽大众作为国内汽车市场中最具危机意识和发展经验的老牌合资车企,这一次,又为行业内的年轻化转型做出了良好示范。

以ID.家族拥抱电气化转型,ID.4X获评最高安全评级

在“节能环保”越发成为发展大趋势的当下,汽车行业向电气化转型,已是板上钉钉。而在这方面,上汽大众同样做出了诸多表率。去年,它推出了三款ID.家族车型,分别是ID.4X、ID.6X、以及ID.3。这三款车型在2021年的累计销量达到了3.8万辆,12月份的销量更是突破了8000辆,这在合资品牌纯电动车中位居前列。

数据表明,年轻消费者对于ID.家族的认可度相当高,这和产品本身的优势有直接关系。

在传统配置方面,ID.家族采用了IQ-Light智能大灯,它不仅能够在夜晚提升ID.家族的辨识度,也提供了优秀的视野和照射范围。而在科技配置方面,ID.家族则采用了虚拟与现实结合的AR-HUD,能够为驾驶员提供更好的沉浸感。

上汽大众将这三款产品率先推向市场,无疑是一种讨巧的做法。因为从级别上看,ID.4X定位为紧凑级SUV,适合传统的三口之家;ID.6X定位中大型SUV,适合拥有更多成员的家庭;而ID.3定位为时尚跨界车,适合精致的潮流人士或刚结婚的两口之家。

不同的定位,区分开了ID.家族的产品卖点,也让上汽大众能以更快的速度投入到电气化的布局中。在这三款车中,ID.3的产品优势尤其明显,它不仅采用了后轮驱动的形式,还拥有极为小巧的转弯半径。这种特点让它在城市中开起来极具灵活性,也更贴合年轻人对于驾控感受的需求。

诚然,上汽大众的传统优势也体现在了电气化方面,即优秀的质量和品质。以ID.4X为例,该车不仅拿到了美国高速公路安全保险协会(IIHS)TOP SAFETY PICK+的最高安全评级,还在中保研的测试中获得了“All Good”的好成绩。

要知道,中保研的新版测试标准极为苛刻。而在这种前提下,ID.4X仍然能在”耐撞性与维修经济性”、”车内乘员”、”车外行人”、”辅助安全”四大指数上获得优秀(Good)的成绩,无疑证明了ID.家族拥有出色的质量,这也是目前中保研评测史上的最高分。

满足年轻用户需要,上汽大众践行高端化产品策略

2021年的上汽大众,不仅在追求电气化转型上颇有建树,在高端产品的发展上,同样为行业注入了新思路。为了满足年轻用户对于高端产品的需求,上汽大众在去年与奥迪携手推出了上汽奥迪品牌。

作为国内亮相较晚的豪华品牌,上汽奥迪在年轻化、智能化、数字化等方面自然有着得天独厚的优势。相比传统豪华品牌,上汽奥迪更贴近消费者,同时也更了解年轻用户的需求。

在产品层面,上汽奥迪推出了奥迪A7L和奥迪Q5 e-tron两款旗舰级车型,新车将于2022年第一季度交付。

在研发层面,上汽奥迪还与腾讯、阿里云、网易等互联网大厂开启了跨界合作,共同在智能科技、用户体验、数据运营等方面持续探索。

当然,最关键的是,上汽奥迪还在线下推出了首家旗舰展厅——奥迪进取汇。该展厅位于上汽集团总部大楼的旁边,占地面积达到了2400平方米。这是奥迪品牌在中国的第一座也是唯一一座品牌体验中心,同时也是全球规模最大的城市展厅。

对于年轻用户来说,品牌体验中心有着比传统经销商更好的亲和力。用户在这里不仅能够体验到全新的产品,同时也能够拓宽自己的社交圈,获得更好的服务体验。

ID.Store(X)进驻繁华商圈,上汽大众零售模式迎改变

仅凭电气化和高端化转型,并不足以真正赢得年轻消费者,只有玩转汽车新零售业态,在营销模式上也积极贴合年轻消费者,才能真正决胜年轻化汽车消费市场。

在与用户拉近距离的方式上,建造城市展厅无疑是最好的方式。除了上汽奥迪之外,上汽大众也为ID.家族打造了ID.Store(X)新能源城市展厅。目前,全国已经有50多家ID.Store(X)进驻了各大城市的繁华商圈,它们也成为了潮流男女、网红人士的热门打卡地。

有了新展厅作为基础,ID.家族的零售模式自然会迎来改变。上汽大众在深入研究了年轻用户的消费习惯后,推出了线上结合线下的全新代理制零售模式。在选配和订车等流程方面,用户可以直接在线上操作下单,而在试驾、体验、提车等环节,用户可以去代理商处完成后续流程。

新模式的优势在于,ID.家族采用了全国统一的零售价,用户无需去经销商四处比价。而对于代理商来说,减少了库存压力,也可以为消费者带来更好的服务体验。因此,上汽大众的全新代理制零售模式也获得了很多消费者的青睐。

目前,ID.家族的代理商数量已经达到了757家,实现了一二三线城市的基本覆盖。未来,ID.家族的代理商数量还将持续增加,致力于打造更高效、更便捷的购车流程。

从结果来看,上汽大众已经掌握了和年轻用户交流和沟通的方式。数据显示,目前上汽大众90后用户占比已经达到了32%,领先于行业的平均水平(27%)。而在ID.家族方面,ID.4X和ID.6X的80后、90后用户占比更是达到了50%。

很显然,在如何聚拢年轻用户、打造年轻人更爱的产品和营销模式方面,上汽大众已经迈出了一大步。未来,随着上汽大众更多年轻化车型不断被推向市场,年轻消费者必将持续获益,而上汽大众,也必将在这条年轻化转型之路上,取得更多喜人成绩!