朗逸和伊兰特怎么选？看看谁在紧跟潮流

时间如白驹过隙，汽车市场的形势也是瞬息万变，车企与消费者之间的互动方式，已经越来越取决于消费者本身的需求导向。虽然一千个人心中有一千个哈姆雷特，但各种不同的需求导向实际上万变不离其宗，最终都会演变为两个字——潮流。比如在智能科技发展的时代下，汽车的智能化就是潮流；市场消费者趋于年轻，他们所追求的“轿跑”范和驾驶体验感也是潮流；90后们追崇“颜值即正义”，酷炫的外观造型亦是潮流......

唯有紧跟这些潮流的步伐，一款车型品牌才能真正获得市场认可。作为A级车市场人气不错的车型，朗逸和第七代伊兰特谁更具备紧跟潮流的强大能力，称得上是优秀的市场排头兵呢？不妨一起看看。

看脸时代，第七代伊兰特为青春代“颜”

在“颜值即正义”的时代，高颜值的事物总是更能让人们赏心悦目。这并不是什么肤浅的表现，因为消费者所讲究的内外兼修，自然是以好看的外观造型为基础的。实际上，这并不是一个难以理解的观点，但显然还有不少传统家轿车型没有get到它的重要性。

看看如今最新款的朗逸车型，外观造型上依然略显僵硬，车身大量采用笔直的线条勾勒，尤其是从前脸毫无特色的横向式进气格栅设计，就能看出其典型的传统中庸风格。这样的造型明显偏向商务稳重，并没紧跟如今的轻奢酷炫潮流。

而作为市场潮流的排头兵，第七代伊兰特自然深谙“颜值”之道。在造型设计上就别具风格的采用了建筑美学领域的“参数动力学”表现形式，整车都通过分割的规则几何形体之美带给用户全新的感性体验。

前脸格栅造型的灵感源自宝石的本质和矿物的原始线条，犹如碎钻模样的楔形元素规则排列分布，无形中增加了高级质感；车身侧面融入参数宝石式的立体雕刻车身，线条立体硬朗，上升式楔形造型打造出极强的辨识度；再搭配上独特的H型贯穿式设计和参数化楔形轮毂，体现出足够前卫的层次感。在不需要任何多余装饰的外观造型上，第七代伊兰特完全突破了传统家轿的束缚，其一眼难忘的锋芒造型，自然能够在潮流时代中为青春自我代“颜”。

智能时代，第七代伊兰特展现未来科技

科技日益发展，人工智能融入千家万户。汽车行业自不例外，于是汽车的智能化也逐渐成为潮流，因此任何一款品质车型都不会忽略在智能辅助驾驶方面的发展。

而作为紧跟时代的优质车型，第七代伊兰特在如此重要的方面自然不会马虎，其所搭载的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，就拥有多达23项的ADAS配置。其中像FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、BCA盲区防碰撞辅助更是同级独有，完全处在家轿领域最为领先的地位，为用户带来了强大的主动安全防护；而像NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、LVDA前车出发提醒等配置更是使得第七代伊兰特达到了L2+级别的智能辅助等级。可基于百度地图实现限速、转弯自动减速等功能，让用户率先体验智能驾驶的乐趣，展现“未来”科技的力量。

反观最新款的朗逸，在智能辅助驾驶方面依然没有什么建树，除了最基础的ABS、ESP等安全配置之外，并没有什么值得一提的闪光点。尤其是在主动刹车、前车出发提醒等十分人性化的主流功能都没有搭载，更别提拥有类似第七代伊兰特在NSCC智能巡航等方面的领先配置了，这就明显体现出朗逸和第七代伊兰特，在跟随潮流步伐上的差距所在。

写在最后

在汽车行业，跟随市场潮流是一件非常关键的事情，这里是优胜劣汰的战场，只有不断让自己变强才能吸引更多的消费者。这就要求车型品牌拥有足够的市场敏感度，而相比于朗逸等一众传统家轿，第七代伊兰特紧跟随潮流，不断进步，无疑是这方面标杆式的典范，难怪能够在第四届中国汽车金牛奖评选中荣获“90后新精英车型奖”。