领克01竟然拥有全域安全？说说领克01的安全配置！

不难发现，国内的汽车工业产业链是愈发成熟，各大汽车厂商对于在造车工艺方面也是愈发精进。当然，消费者对于车辆的外观/内饰/动力层面的需求也是愈发的高涨。而在车辆安全方面，消费者们的要求也变得越来越"无法无天"。所以，不少车企在研发产品之初，就为自家的车型设立了一套安全标准，虽然名称各异，但殊途同归。

就拿"全域安全"来说，如何从字面意义上理解这四个字？很简单，除了车辆所搭配的主被动安全配置之外，车辆本身的设计以及辅助功能也是难以忽略的。而在领克的产品线中，领克01便是个值得分析的对象。那么，从产品设计理念来看，领克01的全域安全理念是否能符合消费者的需求？

坦白说，领克这个品牌创建时间并不长。但沃尔沃团队的加入，对于领克而言犹如注入了一针强心剂。毕竟，在车辆安全方面，沃尔沃的造诣是业内有目共睹的。当然，领克也在沃尔沃顶级安全技术之上，设立了一套符合国内驾车安全的造车理念。领克01便是个不错的例子，作为领克旗下的首款产品，领克在领克01的车辆安全方面自然不敢掉以轻心。在领克01上，能看到“正面碰撞副防撞梁自动脱落的设计”，这在各大各大品牌中，是闻所未闻的，这也能算得上是领克的独门绝技了。在碰撞发生时，车辆的副车架会自动脱落，此时发动机也会自动下沉，除了能释放碰撞产生的能量，也能为车内乘员释放出更大的缓冲空间。

至于车身结构，领克01的也没有半点敷衍的意思。领克01有着高强度车身结构，车身由多种高强度钢材料组成，使用率占比达73.2%。基于笼式安全的车身结构，并配备优异的独特吸能盒设计和副车架脱离技术，让领克01在发生碰撞时，能够降低正面碰撞对乘员舱的整体冲击。所以，关于领克01的车身安全性，几乎不用担忧。

在领克01上还能看到极为完善安全辅助系统，比如自动泊车辅助、前方碰撞预警、行人识别以及车道偏离、驾驶员疲劳监测还有360°全景高清影像系统。另外，像ACC自适应巡航这种舒适性的驾驶辅助功能也没有落下，对于那些有长途出行需求的买家来说，还是很“巴适”的。

比较值得一提的是，此前领克01 HEV还参加了EURO NCAP碰撞测试实验，从碰撞的角度来看，还是不输给那些竞品的，甚至还拿到了5星的碰撞成绩。尤其是在驾驶员保护方面，得分率甚至来到了96%，这个成绩，甚至可以算得上是2020年度新标准

在动力系统部分，领克01所使用2.0TD涡轮增压发动机，不管是高功率版本车型，还是低功率版本车款，都能满足绝大部份消费者的使用需求。至于变速器，则全系使用爱信的8AT自动变速器，对于领克01来说，关于动力系统方面的担忧是多余的。

另外，在车内空气质量控制方面，领克01也没有让人失望。AQS空气质量控制系统，主动式的座舱清洁功能，对了，还有支持双区控制的空调，所以，对于车内的空气质量，消费者们也是不用担心的。而双区恒温空调也在很大程度上提升了车内乘客的使用体验。

结束语：

很显然，在当前的汽车市场上，有如此齐全的主被动安全配置的车辆，是不多见的。而在这个车企疯狂内卷的时代，车辆的安全配置也是愈发的齐全，毕竟，车对于消费者而言不仅是交通工具，车也能成为消费者的感情寄托。至于领克01，不管从配置还是从产品设计理念来看，都没让人失望，所以，在这个价位区间，领克01算是个不错的选择。