加持了颗粒捕捉器探岳，有什么“魔力”吸引消费者？

值得一提的是，在之前的中保研测试中性能较好的车型中，大部分是出自德系的，其中探岳的碰撞成绩特别优秀，与同级竞品车型相比，探岳的模型改变了原来的车体结构和工程力学，车体框架的强度有了很大的变化，取得了好成绩也是很顺理成章的事情了。

销量成绩稳步攀升

当然，这样的好结果也让探岳的各方面性能更符合国民的需要，并且探岳在原有的基础上也有不少的让利优惠，根据各地的政策不同，探岳存在着1-2.5万的终端折扣，详情请咨询当地的经销商，因此探岳在高品质和诚意价格的作用下，只是其销量成绩稳步攀升，探岳是怎样的“魔力”吸引消费者的呢？

从外观来看

探岳硬朗中不乏前卫，和同级别车型最大的不同，它的设计更加偏向于硬朗风格，它的运动姿态中还透露着一丝前卫时尚感，很多消费者喜欢大众车的这种风格，前脸镀铬棒和前灯是一体的，很好的拉宽了前脸的宽度。车体的侧面是从前门通过后尾灯的竖直横线，是采用家族最新的设计手法，尾灯的设计和车头相呼应，配合两种排气管的设计很有动感。

探岳的内部装饰布局

有着德国系列规格齐全的布局，更具设计感与品质感，采用了以驾驶员为中心的环抱式座舱设计，能够让这款车的乘坐空间有所提升，达到了超越同级别车的水准，还配置了10.3英寸全液晶数字仪表盘，不仅提高了车内的科技感，还能够让操作变得更加简单，信息丰富、效果很好，内置最新的智能车系统，提供很便利的操作程序。

在配置方面

探岳在主动智能安全配置上拥有较大优势，辅助驾驶系统具备交通拥堵辅助、ACC自适应巡航系统、车道保持、预碰撞保护安全系统、智能泊车等功能，让探岳达到了L2级别自动驾驶，这一点确实诚意很足，还有360全景图像、电动感应行李箱等，非常有诚意。

“黄金结构准则”

在消费者重视的空间方面，探岳车长4589mm、车宽1860mm、车高1660mm、轴距2731mm，得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，探岳的空间设计遵循全新的“黄金结构准则”，不再盲目地加长车身，而是追求内部使用空间的最大化，是标准的中型SUV风格，空间表现很出色，另外头部的空间有了全景天窗的加入，完全没有压迫感。

底盘的调校软硬适中

关于动力，探岳配备1.4T和2.0T发动机高低功率版本三款动力，1.4T发动机最大输出功率为110kW、最大输出扭矩250N·m；2.0T高功率发动机输出最大功率162KW、扭矩350N·m，配有前置四驱和全时四驱，百公里加速仅需7.6s，底盘的调校软硬适中，驾驶的质感很好；探岳还有颗粒捕捉器：汽油机颗粒捕集器（GPF）是由流通式三效催化器演变而来，安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，外型一般为圆柱体，PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。

作为持续受欢迎的德系合资中型SUV，探岳宽舒的大空间、优秀的动力、终端折扣和让人看一眼就能爱上的外观，成了探岳的独门绝技，加上探岳在中保研的测试中的优秀表现，更让探岳成为众多重视安全性能用户的首选！