零下30度自由驾驶？一汽-大众车谁能敌？

很多人都说，一汽-大众具备探索、无畏、征服的品牌精神，可口说无凭，我们从哪里找证据呢？1月11日，一汽-大众携手SUV家族与ID.CROZZ 家族开启别具一格的“千里极寒挑战”。 在这里，我们可以近距离感受一汽-大众车的品质。

与众不同的挑战项目，展现真实力

此次的千里极寒挑战项目与一般的传统冰雪试驾有所不同，别出心裁地设置了三大极具话题性的硬核挑战项目，同时也是一汽-大众大型旗舰SUV揽境2.5T车型的首次媒体集中测试，还是ID.CROZZ 家族在极寒环境下进行续航试炼，充分展现家族充沛动力、真实续航实力。

冰雪环境展示真实操控表现

在查干湖冰面上，一汽-大众以冰雪塑造了一座超过25万平方米的超大型冰雪迷宫，并在迷宫内设置了20项极限挑战项目，全面模拟用户，在冬季用车时可能面对的各种极端路况，深度测试产品在冰雪环境下的真实操控表现。

ID.4 CROZZ在操控体验方面给人留下了深刻的印象，在本次挑战中，一汽-大众为其设置了转向角度调整的ID.弯，在大众集团全新电动车MEB平台的加持下，具有一定的先天优势，仅4.8米的超小转弯半径，其车辆驾驶过弯非常轻盈，让驾驶变得更简单。

探岳搭载了4MOTION 智能四驱系统，能够保证其在雪地中自由畅行，当个别车辆发生打滑空转时，智能四驱系统就会及时介入，其电子信号会对车况进行分析，通过驱动其他轮胎让车辆可以轻松脱困。

揽境530TSI车型搭载2.5T VR6发动机+DQ501 双离合变速器的黄金动力组合，能输出巅峰扭矩可达 500N▪m，让超过5米的大型SUV在冰面上爆发出惊人的动力。

林海越野穿越，反应更敏捷

接受了冰面对操控稳定性的考验，揽境、探岳还参与林海越野穿越，让用户近距离体验车辆的抗寒性能和卓越操控。第六代博格华纳-瀚德（Haldex）差速器比上代减重30KG，很明显横置四驱平台的驱动分配更为合理，表现在揽境身上，就是反应更加敏捷。

极寒环境下，精准续航环湖狂奔

ID.6 CROZZ NEDC续航里程586km，搭配84.8kwh电池包，配合CO2热泵空调，可在有限的电池容量下，大幅降低能耗，带来续航能力保障。与此同时，ID. CROZZ家族都具备BMS精益电池管理，可通过精准控制电耗续航能力、加强能量回收、全方位节能、提升能量利用率等五方面实现电能的最大化利用，这也是为何低温行驶长达2小时，ID. CROZZ家族无出现明显电池衰弱的原因。

在车型的需求上，不少消费者极力追求高品质。一汽-大众深知这一点，在千里极寒挑战中，展示出一汽-大众SUV与ID.CROZZ 家族硬核的产品实力，带来酣畅淋漓的驾驶体验，坚持可靠的产品品质以及安心舒适的续航体验。那么大家觉得一汽-大众车牛吗？