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安全性究竟如何? 看领克01在这场车祸中的表现!

疲劳驾驶的危害其实我们每个人都知道,但是真正到了实际驾驶上,很多人都觉得我还可以再坚持一下。

尤其临近春节,千里归乡路,平安是幸福。自驾车回家的朋友更要合理安排行程及休息时间,确保睡眠充分。连续驾驶不超过4小时,停车休息不少于20分钟。千万不要硬撑,殊不知,就是这个再坚持一下可能就会给我们带来危害,疲劳驾驶既危险又违法,本人就是个鲜活的例子!

临近假日,好友们三五小聚便成了家常便饭,由于前天晚上熬夜嗨皮没能休息,第二天早上又直接上班,突然间的生理机能和心理机能的失调让我的注意力、评判力开始出现严重不足,导致车辆撞上路边的绿化带直接翻在了人行道上。

为什么发生如此大的车祸事故当事人还能在这里自己分享自己?这就不得不说说我所驾驶的领克01了。在发生碰撞的瞬间,的主驾安全气囊全部打开,安全带也同步自动收紧,同时触发了主动刹车功能,所以碰撞后,除了受到一点安全气囊的擦伤以及身上一点勒痕以外,就没有再受到其它伤害以及碰撞之后的二次伤害。

另外,撞上绿化带后我也未曾受伤,这主要还是归功于安全的车身架构:乘员核心区域使用了超高屈服强度的钢材,整车高强度钢使用占比达73.2%,并且进行了巧妙的吸能和能量释放路径设计,结合笼式车身结构,事故发生时就像个坚实的笼子罩住了我,驾驶舱没有被压瘪、座椅没有位移~让我避免了二次甚至多次伤害。

讲真,本次事故我是即庆幸又后悔的!后悔自己疲劳驾驶酿成大祸,接下来修车、保险一大堆麻烦事。但又庆幸自己在车祸中没有伤及无辜的他人,以及驾驶的是,其强大的安全性能让自己保住了命!但是,疲劳驾驶既危险又违法,而且也不是每个人都能像我那么幸运!大家除了可以像我这样买个那么安全的车外,更多的还是休息好等自己精力充沛再驾车吧~

避免疲劳驾驶的做法:

1、 在长时间驾车出行前先保持充足的睡眠,尽量避开在容易瞌睡的时间段行车,比如:午休时间和深夜。

2、 正常状态下,尽量不要连续驾车超过4个小时,感到疲劳时要尽快找地方休息,休息时间不得低于20分钟。

3、 在夜间行车时,尽量不要超过2小时,尤其是在凌晨2点到凌晨5点之间,是禁止运行高速公路的。

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