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相信对于大部分国人来说，把国产车出口到国外这件事还是有些不敢相信，确实，国产车在大家心目中似乎还不足以和国际接轨，尤其是品控这块，更是问题不少。但是，实际上目前国产车出口到国外的数量正在逐步提升，并且国产车在研发以及品控方面有着相当大的进步，显然国产车走向国际舞台已经是一种必然趋势。
根据2022年1月12日工信部举行的新闻发布会得知，按照整车企业出口统计口径计算，整个2021年，我国汽车出口量达到201.5万辆，同比增长1倍，占汽车销售总量的7.7%，相比上年提升3.7个百分点。其中，要数贡献最多的，还是国产品牌中的领头羊，领克01。更值得一提的是，目前领克01主要出口的目的地城市，几乎都是传统内燃机车辆的发源地，也就是欧美发达地区，这不禁让人刮目相看。那么，领克01是如何赢得国际用户的青睐的呢？今天就带大家全面了解一下。
首先一点，我们都知道欧美消费者对于动力的需求是十分强烈的，大部分人开车都比较急躁，喜欢急加速再急减速，再加上欧美路况也比较好，还有部分不限速的高速公路，所以他们对于车辆的性能就有着一定需求。领克01在动力方面搭载了性能强劲的Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机，最大输出功率254马力（187kW），峰值扭矩350N·m，0-100km/h加速只需6.7秒，相比欧美的竞品车型丝毫不逊色。变速箱方面，领克01搭载的爱信8AT与发动机配合默契，动力传递更平顺，经济性更好，同时还能结合驾驶者习惯，根据不同坡度和载荷自动选择换挡规律，使得整车的行驶品质更加越级。
同时，领克01搭载的博格华纳第五代智能四驱系统还让其有一定的越野能力，在提升车辆过弯和经过湿滑路面安全性的同时，也能够有效提升车辆操控性及通过性。不仅如此，领克01还支持四种驾驶模式可调，包括舒适模式、运动模式、经济模式以及越野模式，驾驶员可根据不同路况进行选择从而轻松应对各种路况。
再来说一下欧美消费者特别关注的智能驾驶辅助系统，领克01配备了多达20项智能驾驶辅助系统，可以说是兼顾了实用性和科技性。在欧美的不限速高速上，领克的HWA公路辅助系统就派上了大用场，不仅能高速巡航跟车，还能在车道线清晰的中高速道路上使车辆保持在车道中间自动巡航行驶，并与前车保持一定的安全距离，从而有效的缓解长途驾驶所带来的驾驶疲劳。
领克01在车辆安全性方面也是守护周全，众所周知，欧盟立法对机动车辆规定了严格的要求，需要通过很多严格的测试后方能进入欧美市场。但是即便如此，领克01依旧通过的种种测试，获得了国内外多个安全领域的肯定，在国内市场，领克01曾在2018年C-NCAP碰撞测试中获得5星+的成绩、C-IASI安全碰撞中领克01达到“G”（安全性最好）、2019年领克01还拿到了“中国年度安全车”的闪亮头衔、2021年Euro NCAP安全测试等多项安全测试奖项。
领克01在欧美市场的成功还有一点重要原因，就是所谓的“欧洲计划”，领克在2020年10月就在荷兰的阿姆斯特丹开启了首家欧洲线下体验店，2021年1月，瑞典哥德堡线下体验店开幕；8月，比利时安特卫普店开业；线下积极布局的同时，领克“欧洲计划”商业模式更加聚焦到车辆使用上来，用户可自行选择订阅式短租、长租或者直接购买车辆，尝试更为便捷的出行体验，领克汽车在欧洲率先开启了由汽车制造商向出行服务商的角色转变。同时还针对欧洲地区推出了“会员制”来更好的服务于欧洲市场，创新的用车模式，也让领克品牌在当地有着不错的口碑。
总体来说，领克在欧美地区的成功，证明了中国品牌也能在国外站稳脚跟，全球化战略的意义不仅仅在于扩宽市场，更是为了中国品牌向着更高质量发展提供范本，同时也向世界展现出中国品牌汽车工业领跑全球的能力。
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