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2022年大幕开启,汽车行业又在等待新一轮的烽火狼烟。虽然在去年深受疫情与“缺芯”困扰,但市场依然呈现出欣欣向荣态势,国产势力不断向上进发,特别是PHEV车型,续航表现不错,又能不限出行,适用场景更广,国产新潮领克是现下年轻人出行的优选方案之一。
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安全是领克CO PHEV的第一原则。针对电池安全,领克CO PHEV采用了电池中置式设计,充分考虑了车辆碰撞时的电池安全。同时,在领克“全域安全理念”和VOVLO汽车安全标准的基础上,领克CO PHEV还特别引入了三电安全,从物理防护、软件防护和隔离防护入手,构筑三重超级防护,清除起火隐患。
不仅如此,领克还采用多重极限测试,涵盖极限挤压、极限环境、极限电气和极限滥用测试,以及127项电池包测试,36项电池包控制器测试和18项电池模组测试,全面消除消费者对新能源电池安全的顾虑。
例如领克09 PHEV混合动力全系搭载了Drive-E 2.0TD T8 Dual-M的4缸涡轮增压发动机+8AT的动力总成,配备P1+P4双核电机,纯电续航达到了80KM,在发动机和电机的高效协作下,混合最大输出功率为317kW,最大输出扭矩为659Nm,百公里加速仅需5.6秒,同级别中可以说是无人能敌。
领克09 PHEV沿用了燃油版09车型的造型风格,视觉上稳重大气,有旗舰车型的范儿;新车采用了品牌标志性的分体式前大灯及透明灯罩尾灯设计。右后“09”车型标识后方增加了“PHEV”字样,以揭示其新能源车身份。
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