吉利新缤越 自动驻车和上坡辅助的区别

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自动驻车和上坡辅助的区别

自动驻车和上坡辅助是当前两种主流方法的配备，这配置在功能上和使用上有很大的不同。不管是自动驻车还是上坡辅助，对于车辆移动过程中的便利性和安全性道路有很大的提升，车主驾驶的舒适感和安全度。

自动驻车

自动驻车我们会在找到一个自动驻车的按钮，通常自动驻车是需要我们手动开启和开启的自动驻车的主要功能是：车辆停时，在不熄火的条件下刹停车辆，车辆可以停驻车状态，同事车辆档位还是在行车挡内，当踩下油门时驻地这项

功能非常实用，例如在等待红灯时，如果有自动驻车，不用一直踩着刹车，同时也不用将档位挂到空挡拉起手刹，相当方便。在一些坡道，某些地下停车场稳稳，堵车，高架高坡堵车，时自动驻车可以让车地停在坡道上，不会溜车的问题，同时也不会出现一些像手动如果

是，在以下情况建议关闭自动驻车，首先是倒车入库的时候，因为要关闭自动驻车要轰一点油门，在倒车时实际上会比较危险，其次就是在城市路上拥堵的时候，自动驻车也会带来很多的不便。另外，此功能一般来说不能和启停一起使用，因为启停是造成发动机熄火，而自动驻车不会。

上坡辅助

这项功能主要的英文起到在车辆上坡时的辅助作用英文英文中文。简单点说，如果车辆遇到上坡路段，上辅助会帮助车辆进行爬行，方便车辆的人员，就好像自动为车主聘用了一个一样，能够省超

力。此功能在很多SUV上和上坡辅助之类的功能是缓坡缓降，它导致车辆在下坡时自带刹车，控制好车速保证安全。