探岳的优点你知道几个？20万值不值得入手？

众所周知，通过这几年的不懈尽力，SUV市场出现了很多的新鲜面孔。例如探岳就是一款上市没多长时间的SUV车型。探岳的销量证实了自身的实力。接下来，我们就来和大家详细的介绍一下这款探岳，来看看这款车究竟有什么优势!

外观时尚大气

在我们买车的时候，一定会特别的关注车的颜值设计。在外观方面，探岳设计时尚。作为一台全新上市的中型SUV车型，这款车在造型上拥有更强的辨识度，家族式前脸设计，品牌Logo镶嵌在大尺寸的中网中，显得大气优雅。搭配犀利大灯，以及独立环形日间行车灯设计，能够整个车头的视觉效果更加的行云流水。在车身侧面，探岳采用了丰富的线条可以为我们带来更有运动感的视觉效果,车尾设计上，和前脸相呼应，整体感更强。

内饰豪华优雅

在内饰方面，探岳有自己优势，看到探岳运动时尚的外观，你是不是已经吃惊了？它豪华优雅的内饰也能给你惊喜。大尺寸液晶仪表盘，搭配车内随处可见的大面积软质材料进行包裹，无论是科技感还是豪华感都能得到显著的提升,座椅的包裹性够强，乘坐舒适感有保障。

动力性能强劲

在动力方面，这款车拥有搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机以及DQ500七速湿式双离合变速器，足以超越同级。探岳所匹配的发动机和变速箱都是亮点，足够线性的表达非常适合喜欢稳稳开车的朋友。这样的动力表现，是不是甩掉同级别车几条街了。

颗粒捕捉器

除此之外，探岳配置的颗粒捕捉器配置也有自己的优势。很多人认为，颗粒捕捉器是企业投机取巧而装载的配置。在很久之前各个车企就开始专注解决排放问题，最常见的就是SCR和EGR方法，SCR是添加尿素催化从而实现降低车辆排放的最终目的，而EGR是通过物理拦截的方式来实现降低排放目标。最初的时候颗粒捕捉器是柴油车型的一项减排措施，在国六实施之后，这项技术就被运用到了汽油车上。汽车行业从国五往国六的方向过渡时候，汽油车排气端构建出了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术。中国质量认证中心交通与车辆首席技术专家、教授级高工谢鹏鸿曾经表示，增加颗粒捕捉器是全球车企面对高标准排放法规做出的相同技术选择，在排放环节上，三元催化器以及颗粒捕捉器的存在能够达到化学加物理双重减排目标，之前柴油车就已经开始采用颗粒捕捉器配置，而汽油车在国六之后配置颗粒捕捉器也是最佳选择。

或许正是因为这么多优势叠加的“叠加效应”，才造就优秀的探岳。对于探岳你有什么看法？欢迎大家在评论区说出自己对探岳的意见。