抢占未来市场竞争高地 问界M5值得期待

在中国高端新能源车市场，已经出现了岚图、智己、极氪、极狐等，阿维塔、沙龙等。加上已经站稳脚跟的一众新势力，这个市场越来越热闹，而赛力斯亦是顺应时代潮流，带着问界M5来了。

据悉，2021年12月23日，在华为冬季旗舰新品发布会上，华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东除了发布新款折叠屏手机，还带来了AITO高端豪华电动中型SUV——问界M5。新车共推出三款配置，补贴后预售价为25万-32万元，于春节后开始交付。

众所周知，现今纯电动车虽然性能强劲，但是充电焦虑和续航问题一直是萦绕在消费者心头的难题，AITO问界M5基于纯电驱增程平台（DE-i）打造，对智能发电机组、驱动技术、电池PACK、智能控制技术进行优化和整合。其中，赛力斯专为增程系统打造的1.5T四缸增程器压缩比高达15:1，并拥有41%的超高热效率，以及3.2kW·h/L的最大发电效率，大幅领先行业平均水准，这也让AITO问界M5的WLTC工况续航里程超过1100公里。而作为日常通勤用车，AITO问界M5搭载的40kW·h电池PACK拥有150公里的WLTC工况纯电续航表现，在市区通勤完全没有问题。

不仅如此，AITO问界M5的强大之处还在于，其前桥搭载异步交流电机，后桥搭载永磁同步电机组成的双电机四驱方案，四驱旗舰版车型总功率可达365kW，百公里加速仅4.4秒，0-50km/h加速更低至惊人的1.9秒。也就是说，长续航和高性能在这台车可以兼得，这或许是它打开市场的切入口。

同时，AITO问界M5采用了全铝合金底盘，拥有比钢制底盘更轻的质量，也为更好的操控打下了良好基础。在悬架构造上，AITO问界M5采用的前双叉臂+后梯形多连杆独立悬架，虽然成本更高，但能让车身在不同驾驶状态下都保持更好的驾驶稳定性。此外，车辆还配备了倍耐力P-Zero系列高性能轮胎以及博世iBooster智能刹车系统，让车辆在高速运动的时候也能牢牢抓住地面，以及高效制动，配合强劲的动力输出，即使进入赛道也有不俗的表现。

现如今，在新能源的全新赛道上，只有强大的技术能力以及整车制造能力才是保障自主品牌长远发展的核心要素，赛力斯凭借自身领先优势开创智慧生态新格局，抢占未来市场竞争高地，值得期待。