如何在知名拆车实验室获得高分？领克05 PHEV有诀窍！

近年来，随着新能源细分市场的快速发展，如何造出动力性能、续航里程杠杠的产品又成为汽车行业新的话题和难点。为此，各品牌埋头苦干，但销量依旧是付出大于回报！这一现象也反映了其实市面上绝大部分车企造的新能源车都“不够硬”！所以，今天我们就为大家安排了一款“够硬”的车——领克05 PHEV，这车知乎拆车实验室都说好！

12月20日 知乎汽车“拆车实验室”开启了领克05 PHEV全网首拆直播, 节目从安全、动力、智能三个方面详细解读了领克05 PHEV的技术亮点。作为领克05性能SUV家族一员，领克05 PHEV为一款插电混动车型，与领克05、领克05+一样，在运动、智能、个性与安全层面拥有着优异的表现，尤其是在混动技术方面，领克05 PHEV不为绿牌，只为更高级的驾乘感受！

作为插电混动SUV个性、运动化的代表车型，领克05 PHEV通过独特的P2.5架构巧妙地将电机和燃油车的动力总成结合起来，性能与效率兼顾。动力层面，05 PHEV搭载了Drive-E 1.5TD 涡轮增压发动机配合西门子高效电机，百公里加速成绩为7.9s。纯电模式实测续航里程可达71km，混动模式满电工况实测百公里油耗仅为4.4L，合理兼顾燃油车长续航、纯电车低能耗的优点，让出行更从容。

同时，得益于优秀的P2.5架构，领克05 PHEV通过优化发动机启停区间，减少了轰鸣声, 这使得馈电工况下仍然拥有良好的驾驶体验。

P2.5混动技术还能改善油电动力衔接时的冲击，驾驶过程中加速超车都非常轻松，而且得益于对变速箱的调校，即便拥堵路段也没有出现明显的顿挫感，整体感受就是平顺、柔和、线性。

领克05 PHEV的辅助驾驶系统优势也是非常突出，如自适应巡航、车道保持以及盲区警示等一系列功能可以在很大程度上减轻驾驶员的压力，纯电模式、动力模式、混动模式、经济模式、电量保持模式共4+1种驾驶模式在保证驾驶高乐趣性的同时还能兼顾低油耗表现，整体素质处于同价位中上水准。

总的来说，推荐领克05PHEV，除了它在混动技术上非常有特点，更多的还是因为搞新能源领克更“专业”：相较于市面上传统车型的强制油改电，打造领克新能源车的CMA基础模块架构在研发之初就将电气化考虑在内，由此研发的车辆不仅可以完美兼容传统燃油、混合动力系统以及纯电动新能源技术，还满足电气化和智能化驾驶需求。其搭载了博世iBooster能量回收及博世新一代ESP9.3hevX技术，专业又安全。新年有刚需的朋友，领克APP、小程序、官网都可以了解~而且随着技术进步和政策的开放，领克还会推出更多更优秀的新能源车型，想买好车的朋友，记得持续关注呀~