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上汽大众品牌迈向高端化,这两款车型功不可没

21世纪的今天,是产品越来越过剩的超竞争时代。在消费升级的大趋势下,高端化转型成为国内汽车厂商必须思考的一个议题。而品牌走向高端化,是上汽大众一直致力于做的事情。在刚刚过去的2021年,上汽不仅发力电气化、年轻化赛道,更在品牌高端化上取得了巨大突破。得益于德系高品质制造工艺的巨大优势,新帕萨特家族和新途观家族应运而生。新车不仅展现出了极为优秀的产品力,更是上汽品牌走向高端化的重要一环。

经典设计的新帕萨特,成消费者绕不开的选择

一直以来,作为一款具有典范意义的车型,一直被赋予了巨大的使命。上汽从我国汽车市场的腾飞开始,就始终深深吸引着商务人群的目光。时至今日,当消费者在选择合资品牌中型轿车时,仍然是一个绕不开的选项。当然,随着汽车市场不断下沉,年轻消费者开始成为市场的消费主力。上汽为了迎合年轻人的喜好,为新家族准备了“双前脸”的设计。其中运动版更符合年轻人的审美,也让这款车型首次在气场上告别了商务、行政等字眼,开始变得年轻、时尚、富有潮流气息。而作为经典款车型,的端庄与大气仍然被上汽保留了下来,这也更符合传统消费者对于的定义。

但不管怎么说,在全新配置上的迭代与升级是显而易见的。以灯组为例,两款不同风格的均采用了IQ-Light智能大灯,不仅增加了新车的辨识度,也让新车在夜晚有着更好的照射范围。在年轻消费者比较关注的外观设计层面,采用了贯穿式一体式的日间行车灯,同时搭配了贯穿一体式的LED尾灯,这无疑是为了迎合上汽数字化的潮流。结合科技感的配置,为上汽的高端化展现了一个很好的方向,即科技与豪华的结合。

就整体销量而言,家族全年零售146,193辆,同比增长3.12%。而新增的用户中,有一大部分都是年轻消费者。显而易见,全新已经得到了年轻消费者的高度认可。

科技结合智能,途观贴合数字化发展趋势

除了外,上汽也以科技与智能赋能,在一定程度上推动了上汽品牌高端化的进程。事实上,上汽是首款在中国市场上市的品牌SUV,新车一经上市就获得了无数消费者的好评与认可。时至今日,它的销量表现在合资品牌SUV中仍然位居前列。为了迎合年轻消费者的需求,上汽同样为新加入了诸多高科技配置,而这些配置也成为了新的最大卖点。

具体来看,不同于的经典外观设计,新创新性的采用了运动化的前脸设计,大灯的设计感很强,并且沿用了同款的贯穿式LED日间行车灯。另外,的运动感表现的更为极致,19英寸的铝合金轮毂证明了这一点。当然,新真正的卖点主要集中在内饰部分。最大的提升,自然是新车采用了12英寸的悬浮式中控大屏。在理念上,上汽称之为运动数字座舱,整车采用的双色拼接内饰和不同色系的缝线,运动氛围营造得十分到位。

值得一提的是,除了悬浮式的中控屏等一系列极具科技感的设计之外,虚拟式的触摸按键以及全液晶仪表盘的虚拟座舱也同样科技感爆棚。多种智能配置的结合,让新家族成为了备受年轻人瞩目的中型SUV。与此同时,它也凭借着智能与科技的结合,再度引领了中型SUV标杆的潮流。最后在销量层面,新家族的全年零售为185,914辆,配合上汽其它SUV车型的优异表现,上汽也再度成为了合资品牌SUV市场中的第一名,全系SUV产品累计销量达到了460,729辆。

最后,最值得一提的便是上汽奥迪品牌。2021年,上汽联手推出了上汽品牌,并且同时发布了几款车型,受到了市场的广泛好评。相信随着上汽与上汽更多的高端化车型登场,属于上汽未来的高端化时代,必定就在不远的将来。

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