黑科技加持,上汽大众全面满足年轻消费者购车需求

​在年轻人成为消费主体趋势下,各行各样也开始重新审视这股迅速崛起的年轻消费力量,汽车行业亦然。对于年轻消费者而言,他们所向往的汽车产品,除了要满足日常的代步需求,在科技感、新鲜感方面也要有所诚意。而2021年的上汽大众,除了致力于电气化、年轻化、高端化发展,在打造科技感、新鲜感车型上,也同样迈出了一大步,成为了年轻人最爱的汽车品牌之一。

IQ-Light智能大灯贯穿产品系,“双设计”战略深得用户青睐

车企的转型发展,往往都会从革新产品的设计理念开始,2021年的上汽大众,亦是如此。IQ-Light智能大灯,同时出现在ID.家族与燃油车家族产品上,就是上汽大众最大的变化之一。以IQ-Light智能大灯为例,它不仅带来了更优秀的照射范围,同时也提升了整车的辨识度。由于LED材质可塑性强的特点,ID.家族的车型可以拥有独特的设计风格,其中ID.3圆润可爱、ID.4X精致有型、ID.6X庄重大气,这就是LED材质的优势。

与此同时,燃油车家族也吸收了IQ-Light智能大灯的特点,包括贯穿一体式的LED日间行车灯,不仅提升了整车的品质感,也让上汽大众的全新品牌理念体现在了最显眼的地方。

值得一提的是,IQ-Light智能大灯有着年轻用户最看重的仪式感,当夜晚远光灯打开,大灯模组会像灯光秀一样开启每一个矩阵光源,颇有些“未来已来”的味道。

这是迎合年用户喜好的配置之一,但并不是全部。为了将经典产品推广至年轻消费群体中,上汽大众还为燃油车家族带来了更多元化的设计。以新帕萨特家族为例,新车采用了“双前脸”战略,经典版车型符合传统消费者对于帕萨特的印象,庄重大气。而运动版车型则更加符合年轻消费者的审美,时尚有运动感。

事实上,“双设计”战略已经是上汽大众的发展重点之一。即使同为年轻消费者,对于不同车型的需求也有着不同的审美。以新途昂家族为例,新车不仅采用了更多的家族化设计元素,同时还推出了新途昂/新途昂X,两款不同造型的中大型SUV,几乎能够满足每一个主流消费者对于新车的需求。

上汽大众在设计上的变化,融合了消费者对于不同车型的审美需求。在以用户为核心的年代,上汽大众的改变无疑会收到更多年轻人的欢迎。

数字化集成车内,触控式按键、AR-HUD让人眼前一亮

上汽大众明白,想要在产品设计上实现数字化发展,不只是体现在汽车产品的外观上,更要体现在车内。以ID.家族为例,新车无一例外的采用了触控式的虚拟按键,不仅视觉效果更具科技感,同时还支持滑动操作,使用更便利。数字化的发展趋势目的就是让配置更实用、更易用,上汽大众恰好做到了这一点。

值得一提的是,上汽大众还将触控式的按键融合在了方向盘的多媒体按键上,它最大的亮点是加入了震动反馈,这样既避免了误触,也能在滑动操作时,让震动马达的震感由近至远。从驾驶员的使用角度来看,这项配置使得多媒体按键的实用性提升了几个档次。

而在科技化配置中,另一个让人眼前一亮的配置,自然是结合了虚拟与现实的AR-HUD。在导航时,复杂的路口无法用2D画面呈现,AR就会在导航时起到关键的作用。作为数字化的集大成者,ID.家族凭借AR-HUD获得了众多消费者的青睐。而这背后的原因,恐怕只有经常导航的驾驶员自己清楚。

上汽大众的新车品质有口皆碑,这是传承了德系制造工艺的一大卖点。然而,车内中控系统的简单直接似乎也延续了德国式的工业风格。对于传统消费者而言,这不是问题。但对于年轻人来说,这或许不够有仪式感。

为了满足年轻人的需求,上汽大众为ID.家族与燃油车家族共同提升了人机交互系统的使用体验,ID.家族自不必多说,最新的MOS 4.0系统让体验得到了质的飞跃。而燃油车家族的全面焕新,也让年轻消费者感受到了上汽大众的变化,其中新途观家族甚至采用了12英寸的中控屏,显示效果细腻且操作流畅。

总结来说,2021年的上汽大众,不仅在新品的外观设计上加入了更多数字化元素,在车内,也为消费者倾心打造了更具科技感和新鲜感的数字化配置。而从结果来看,这些改变也的确受到了消费者们的一致认可。相信在未来,在上汽大众的新车上,我们必将能见到更多具有新鲜感、科技感的配置!