勇夺2021年销量第三，吉利何以豪取中国品牌年销五连冠

如果有人问笔者2021年中国汽车市场印象最深的事情是什么？

我的回答是：吉利汽车连续第五年成为中国品牌乘用车年度销量冠军，实现了中国品牌乘用车年度销量的“五连冠”！

特别是吉利汽车的年度销量还超过了上汽大众，勇夺车企年度销量排行榜第三名，距离“亚军”上汽通用仅有4000辆左右的差距，这实在是中国品牌汽车发展史上具有里程碑意义的大事件！

据有关部门统计，2021年，吉利汽车总销量达到132.8029万辆，连续第五年产销突破百万辆，市场占有率稳步增长，并再次蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军。

而在乘联会近日发布的车企年度销量排行榜上，吉利汽车首次超越了年度销售124.2万辆的上汽大众，跻身排行榜前三，勇夺令人羡慕的“季军”宝座。而且吉利汽车132.8万辆销售成绩，距离位居排行榜第二位的上汽通用，仅有区区4000辆的差距。

吉利销量荣膺“季军”，豪取“五连冠”，标志着中国品牌乘用车在复杂多变、竞争激烈的市场上，取得了新突破，登上了新高度。吉利汽车如此出色的业绩，到底有哪些值得探讨的成因呢？

“中国星”强势引领吉利产品矩阵

笔者在车市上曾听到过这样的话：这些年吉利的新车蹭蹭往外冒，多得让人眼花缭乱，而且动不动就整成了“爆款”。话虽似玩笑，其实还挺符合事实。

新车多，爆款多，说明吉利的产品线丰富，用户美誉度提升。翻检吉利汽车2021年的销售记录不难发现，在132.8万辆全年总销量中，一款款新车、一个个爆款都做出了程度不同的贡献，其中尤以“中国星”系列的表现最为突出。

“中国星”是吉利汽车2021年发布的“CMA高端系列”的集中代表，目前由“中国星·旗舰SUV”星越L、“中国星·高性能SUV”星越S和“中国星·旗舰家轿”星瑞三款车型组成。

“中国星”系列自上市以来，一直火爆市场，广受追捧。2021年12月，“中国星”系列销量达29287辆，创出历史新高，全年总销量也超过了21万辆，占吉利品牌销量的大约20％，单车平均销售价格达到15万元，树立起中国品牌汽车市场的“星”高度与“星”标杆。

其中，“中国星·旗舰SUV”星越L的2021年12月份销量为12035辆，上市5个多月总销量就达到53473辆，高配车型销量占比超过了62%，单车平均成交价格高达17.05万元，是12-18万元级别大五座SUV市场中仅有的月均销量过万的中国品牌车型。

从目前市场的综合走势看，星越L价格坚挺，货源紧俏，与合资竞品车型价格普遍走低以换取销量的态势完全不同。而日前最新推出的全新星越L 雷神Hi·X油电混动版，首批2022个预售名额，仅仅用时8分21秒就被抢订完毕，其火爆程度令人咋舌。

“中国星·旗舰家轿”星瑞的市场表现也非常优异，2021年12月销量为13115辆，2021年全年累计销量超过13万辆，是唯一月均销量过万的15万元级中国品牌家轿。星瑞的主销车型平均售价在13-14万元，已经可以直接与卡罗拉、速腾等热门合资车型同台打擂，其“家轿市场颠覆者”的称号名副其实。

以笔者观察，“中国星”开启了“科技吉利4.0时代”的新局面，以敢作敢为的时代精神，引领中国品牌车企向世界主流车企发起挑战，向高端高价值高性价比市场发起全面冲击。从具体效果看，“中国星”系列在这场意义非凡的“登高”进军中，已经发挥出超乎预期的积极作用，产生了深远的市场影响，并成为中国品牌车企群体向上的最强组合和领军阵容。

“中国星”系列的强势表现可圈可点，但“领军者”身后矩阵的其他产品，也有很多不俗表现。

“精品系列”的代表——帝豪轿车和博越家族，2021年总销量分别突破了20万辆和22万辆，继续履行吉利汽车“销量担当”的重要角色。

“新潮系列”的代表——新缤越持续热销，被年轻消费者誉为“中国钢炮”，2021年也交出了全年销售近15万辆的好成绩。

全球新高端品牌领克汽车2021年创下年度销售新纪录，全年销量达到220516辆，同比增长约36%。

几何A、几何C、帝豪EV等新能源及电气化车型， 2021年总销量为100126辆，同比增长约47%。

而不久前刚上市的首款高端智能电动车型极氪001，2021年12月的交付量达到了3796辆，环比涨幅高达88.7%，其成为“爆款”应该没有疑问。

而在国际市场上，吉利汽车2021年累计出口115008辆，同比增幅约58%。吉利汽车的市场足迹已覆盖28个国家，新增销售网点24家，海外销售和售后服务网点达到227家，其品牌形象和国际影响力不断提升。

领先科技为吉利汽车持续赋能

吉利坚持产品向上、品牌向上，为中国汽车的价值而战，离不开科技研发实力的全力支撑。

吉利强劲的研发实力，丰厚的资源，超越同侪的体系化运作能力，来自于数十年在国内国际两大市场的摸爬滚打；来自于吉利遍布全球的五大工程研发中心和五大造型设计中心以及世界各地超过20000名的一流研发设计人员；来自于10年累计逾千亿元的科研投入和总数超过18000件的各型专利；更来自于收购霍顿、沃尔沃、宝腾，入股戴姆勒，与丰田深入合作，携手逾200家全球知名供应商和1000家一级供应商协同发展。不平凡的经历，历练出不俗的实力，并最终赋予了吉利汽车创新型科技企业的浓郁色彩。

落实到具体产品架构上，CMA超级母体架构让中国品牌第一次拥有了和世界顶尖造车架构的大众MQB、丰田TNGA架构比肩的实力。中国星系列车型展现出的实力，足以媲美同级别合资车型。 

耗费4年时间、180亿资金原创打造的智能纯电车型专属架构——SEA浩瀚架构，不仅轴距灵活多变，并且在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能六大领域打破传统汽车的束缚，为用户带来零边界的智能出行体验。其首款车型极氪001在99天内就完成了从1到1万的速度，也创了新的纪录。

在2021年10月的最后一天，吉利在杭州湾畔的吉利汽车研究总院发布了《智能吉利2025》战略，并隆重推出吉利全球动力科技品牌“雷神动力”和“九大龙湾行动”。

《智能吉利2025》的目标是什么？就是依托全球化体系能力和资源协同优势，构建起“智能吉利科技生态网和“由智能能源、智能制造、智能服务所构成的三大体系”，“创造超越用户期待的智能出行体验，打造科技引领型全球汽车企业，成为最具竞争力的中国汽车品牌”。

《智能吉利2025战略》的第一个重大行动，就是践行两个“蓝色吉利行动计划”，吉利率先推出全球动力科技品牌“雷神动力”和世界级模块化智能混动平台“雷神智擎Hi·X”。

“雷神动力”首个产品矩阵包括雷神智擎Hi·X、高效传动、高效引擎、E驱。它的先进程度不如小觑，DHE15（1.5TD）发动机所创造的43.32%这个当前世界量产混动发动机的最高热效率记录，已经超过了日系混合动力最高水平的41%。

雷神智擎Hi·X的低能耗更是领跑全球，其40%以上节油率，NEDC油耗低至3.6L/100km。比日系HEV节油9-12%，拥有比同级日系混动车更省油的用车体验。

雷神智擎Hi·X还首次实现了混动系统FOTA升级，拥有全球领先的多达20种的智能驾驶模式和自学习能力强、同级最聪明的动力域智能控制系统，通过发动机、变速器以及高压电池包的完美配合，按照每个人的驾控意图与习惯，提供更及时、更贴心的动力响应，真正实现“人车合一”的完美驾控体验。

根据吉利方面的安排， 雷神智擎Hi·X将率先应用在“中国星”系列车型上。随后三年，还将在吉利、领克等品牌的20余款车型上陆续进行搭载。

用户认可，吉利品牌影响力向上

以“中国星”系列走红市场为标志，吉利汽车正在科技助力下向上向高奋力攀登，构建起轿车＋SUV、燃油＋新能源、高科技＋高性价比的产品布局，逐步树立起中国品牌车企“领军者”完整形象。

而市场和消费者的正向反馈与认同，也进一步巩固了吉利汽车“产品领先”、“科技领先”的标杆性产业地位。在近两年岁末年初层出不穷的各类车坛大典上，吉利的科技、产品、服务获奖无数。

以“年度车”评选为例，“中国星”系列中，继星越入选“2020中国年度SUV十强”、星瑞荣膺“2021中国年度车”之后，星越L又获得了“2022中国年度SUV”。此外，据不完全统计，星越L在2021年还获得了“2022第九届轩辕奖-年度十佳汽车”、“易车年度汽车盛典-2022全国年度十佳车”、“2022网易年度新车总评榜-年度人气SUV”等30余项大奖，“中国星”的超魅力，一时间无人能及。

而作为“科技吉利”、“智能吉利”最新奉献的雷神智擎Hi·X，在业内外也好评如潮。继雷神智擎Hi·X荣获2021“中国心”十佳发动机之后，吉利雷神智擎Hi·X 混动电驱变速器DHT Pro暨星越L雷神Hi·X油电混动版，又获得“龙蟠杯第五届世界十佳变速器及电驱动车型”称号。

“科技吉利”、“智能吉利”的企业特征与品牌形象，正被越来越多的消费者所认可。在购买“中国星”系列产品的消费者中，选择高配车型的人超过六成，52%的“中国星”销量来自增购或换购需求，甚至还有超过40%的用户曾经是进口车或合资车的购买使用者。

在最近举行的“雷神出征，再战牙克石”冰雪活动中，“中国星”以全系阵容接受了各界用户和专业媒体的考验。在零下35℃的极寒环境下，雷神混动专有的“PTC雷神热芯”技术和行业首创的Bypass 油电一体化热管理回路，5分钟之内将电池包升温19℃，动力电池完全实现充放电自由，混动系统功能和性能“满血”恢复。同时，发动机冷却液升温速度提升30%，发动机快速暖机进入最佳状态。而且，车内温度从零下30℃提升至10℃，也仅仅用时10分钟。

在此次深度试驾中，“中国星”系列车型在极寒条件下降低百公里油耗近0.3L，提升极寒能效约7%，比日系同类混动车型的油耗更低。在零下35℃的雪地、山路、国道的综合路况下，有专业汽车媒体实测时开出了5.0L/100km的最低油耗记录。

“中国星”闪耀牙克石。消费者在与吉利的互动中，对中国品牌车企“领军者”的认知越来越深刻，越来越理性，越来越真切，吉利的美誉度和影响力稳步提升。

展望2022年，吉利为自己定下了“165万辆”的销售目标。相对于2021年的销售业绩，增长幅度大约是20%左右的。这个目标高不高？

依笔者判断，只要吉利盯准“科技吉利”、“智能吉利”的方向，守牢“为中国汽车价值而战”的初心，坚持与消费者共创共享未来，把以用户为中心落到实处，不断为用户创造超越期待的产品和服务，让用户获得更加美好的汽车消费体验，吉利就能战胜一切困难，奔向更加辉煌的未来。