对标宏光MINIEV，顶配不到5万的科莱威怎么样？

宏光MINIEV的出现，让大家认识到微型电动车市场大有可为，各大车企也推出相关的产品，今天我们就来聊聊科莱威CLEVER这款车型的表现如何？首先我们看看动力，这款车配备有一台前置永磁/同步电机，最大功率为37kW，最大扭矩为100N·m，最高车速可达100km/h，满足城市驾驶是OK的。续航方面，科莱威CLEVER的NEDC纯电续航里程为302km，在同级车型中算是一个中等水平，预计在南方地区实际续航可以跑到250km。

选这车的车友基本都是冲着颜值来的，颜值党啊！科莱威CLEVER跟市面上大多数对手一样，整体设计思路是主打就是萌哒哒，整体看起来“奶凶奶凶”的。值得一提的是，灯光配置上，科莱威CLEVER的远近光采用一体式结构，可惜是卤素光源。

科莱威CLEVER的长宽高分别为3140/1648/1521mm，轴距为2000mm，空间属于常规的微型车的表现，车内的乘坐空间还行，而且储物空间也非常丰富，零碎的东西随便放都没有问题。

底盘悬架部分，科莱威CLEVER前悬用的是麦弗逊式独立悬架，后悬用的是拖曳臂式非独立悬架。换挡过程很平顺，比我之前在驾校开的手动挡捷达车型要好开的多，刹车也非常灵敏，确实挺好用。总的来说，方向盘轻，驾驶轻松、电门灵敏，这三大特点应付城市拥堵路况比较好。

方向盘握起来虽然感觉有点小，除了这点之外，我觉得内饰还是可以的，不管是哪一个部位、任何一个细节的做工都很细腻，包括车内的用料也是很良心的，对得起这个价位。值得一提的是，头部支撑很到位，车侧面包裹很厚，让人有想开着的欲望。

总的来说，通过上述的分析，科莱威CLEVER的表现还是OK的，作为一台顶配售价不到5万元的电动小车，可以说是麻雀虽小五脏俱全了，关键是还有着302km的NEDC纯电续航里程。倘若仅从城市代步角度考虑，笔者认为值得考虑。