主推居家舒适性却逐渐走向边缘化，日产楼兰实拍简评

作为日系品牌的一员，东风日产在市场直有着不错的反响，旗下的轩逸、天籁、逍客这样的知名车型不管是在销量还是口碑上都得深受国内消费者的信任。而要是提起楼兰，可能会有部分不太熟悉汽车市场的朋友感到比较陌生，但这款车放在前几年可是一台相当高端的车型。不过目前楼兰在销量上能明显的看出不敌同级的本田冠道、UR-V等日系产品，而楼兰为何存在感越来越低呢？

先来看看外观，楼兰的整体给人感觉比较气派，但日产家族式的设计风格或多或少还是会让人觉得有些审美疲劳，当然这也赋予车辆较高的品牌辨识度。车头处采用标志性的U型进气格栅，内部的镀铬饰条搭配上黑色饰板很是精致，而与中网相连的V型灯组还带有点阵式的光源加持，不过光源

车身侧面营造出非常硬朗的身姿，同时上扬式的腰线勾勒出不错的肌肉轮廓，而悬浮式车顶设计进一步地压低了视觉重心，下方多幅式的18吋铝合金轮毂让车辆的整个运动感得到了较大的提升。

而尾部就显得饱满而又圆润，回旋镖一般的尾灯还采用了熏黑处理，在点亮后能提供不错的辨识度。而后包围增添了银色饰条进行点缀，在配合上车尾采用同样装饰的双边双出式排气，整体风格还是比较符合多数消费者的审美理念。

进入车内，楼兰的内饰还是继承了日产一贯偏向实用为主的传统设计，对于年轻消费者而言缺少了新潮元素的加持会很难勾起购买欲望。车内环抱式座舱布局加上黑色的内饰主色调显得比较平庸，并且机械指针与液晶显示屏的组合仪表在加上10英寸的嵌入式中控屏，在科技感方面也是逊色许多，不过车内采用大量软性材质覆盖，质感上还是比较不错的。

楼兰的长宽高分别为4897mm、1908mm、1691mm，轴距为2830mm，这样的尺寸的表现在同时中占有优势，同时也提供宽裕的内部空间。此外,舒适性则是该车的一大亮点，车辆全系标配有零重力座椅，采用的是真皮材质，还镶嵌有菱形纹路，在保证一贯良好的良好做工的同时也彰显出不错的居家氛围。

楼兰搭载的是2.5L自然吸气发动机+模拟7挡的无级变速箱的动力组合，发动机的最大功率为137Kw，峰值扭矩为243N.m，但看参数比较的一般般，不过提供有适时四驱系统，能从容应对某些复杂路面。但缺点是车辆的起步非常慢，官方给出的百公里加速成绩为12.3秒。还有一点就是楼兰使用的还是传统脚刹式驻车方式，在面临当下广泛采用更有科技含量的电子驻车则稍显过时了。