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价格越贵的汽车配置越高端，现在很多高档车上都流行使用无边框车门。无边框车门颜值很高，车门上方的边框被取消了，车玻璃替代了车门边框的作用。无边框车门颜值高更吸引人，可是没有完全普及，这又是为什么呢？
任何事物都有两面性，无边框车门颜值高，造型精美，但是这种车门也存在一些缺点。使用过无边框车门的车主深有感触，无边框车门虽然好看，但是遇到下雨天让人忍无可忍。
无边框车门的内部构造比较特殊，车门上方的边框被取消了，由高强度的玻璃替代。保时捷旗下的一辆高端车使用了无边框车门内外车门，门板通过胶粘的方式结合在一起。
无边框车门虽然好看，但是使用过程中经常会出现故障。很多车主发现下雨天无边框车门的缝隙中特别容易漏水，车外下大雨，车内下小雨，雨水不断从车窗缝隙中流入车内，弄坏了汽车的内饰。
无边框车门的缺点：
第一，造价高。
无边框车门大胆的取消了车门边框设计，这种车门的技术含量更高，设计车门之前设计师就考虑到了隔音和防水问题。为了提高车门的密封性，很多豪车只能在车况内部加入隔音条和防水条，造车成本直线上升。
第二，车窗密闭不严。
无边框车门关闭之后，车玻璃会与门框内部的胶条闭合在一起。有些车企生产的无边框车门密封性不高，下雨的时候雨水会顺着车窗缝隙流入车内。车门和车窗主要起到防水防风的作用，如果车窗密闭性不严，他就失去了基础的工作。
第三，故障率高。
带无边框车门的汽车构造比较特殊，打开车门前车主需要往下摇车玻璃。每天频繁的启动车玻璃，会导致车窗升降系统故障率增高。频繁升降车窗会导致玻璃升降电器过热，时间长了可能会出现故障。
很多车主发现无边框车门的玻璃升降系统不好用，有的时候车玻璃突然卡住，车主用力遥控车窗车玻璃也无法下降，这是因为玻璃升降电机启动了过热保护功能，需要冷静一段时间后才能恢复使用。
第四，维修保养频繁。
无边框车门中加入了大量用于密封的胶条，车辆使用时间长了，胶条会出现变形和老化的问题。不少车主购买带无边框车门的汽车后，发现汽车开一年多胶条就老化了，不但容易漏水还容易漏风。
每次保养汽车的时候，车主都要多花1000多更换车玻璃上面的胶条，不但浪费钱还浪费精力，很多车主都感慨无边框车门中看不中用。
编辑点评：
无边框车门的颜值很高，不少女性车主都喜欢这种车门设计。可是使用过一段时间后，车主发现无边框车门华而不实，除了好看以外一无是处。车窗最基础的作用就是密封，无边框车门连基础的功能都做不到，用车过程中还让车主操心，花钱安装这种车门有什么意义呢？
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