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GMA T.33

跑车指数排行第748名

红线11100转V12自吸引擎，迈凯伦F1之父推出全新超跑GMA T.33

在我们的农历新年前， Gordon Murray Automotive发布了 旗下第二款超级跑车GMA T.33 。该品牌由 迈凯伦 F1之父Gordon Murray所创立 。新车搭载一款 转速超过1万转的V12自吸引擎 ，并且仅限量发售 100台。

售价高昂但被抢购一空

GMA T.33有可能是该品牌最后一款搭载纯内燃机超级跑车。 新车的税前售价达到了 137万元 英镑，折算后约为 1168万元 人民币！
该车型在英国Windlesham新工厂生产，并且 限量100台 ，在它亮相后不到一周的时间内就被全球的 富豪们抢购一空 ！GMA T.33将会在 2023年开始生产 ， 2024年开始交付 。

迈凯伦F1之父创立的品牌

Gordon Murray戈登·默里在 1987年 加入迈凯伦车队并担任技术总监，之后他和罗恩·丹尼斯联手缔造了迈凯伦车队 1988-1991年 连续4年获得F1车队和车手总冠军。
此外他也是 迈凯伦F1、奔驰McLaren SLR的缔造者 ，被人称为迈凯伦F1之父。

60年代的美感设计

GMA T.33追求轻量化、空气动力学和性能表现，其设计很大程度复刻了 60年代跑车的设计 美感！
复古的车身轮廓， 圆润、硕大的轮拱造型富有典雅气质。
车头LED大灯不仅起到照明功能，它还带有一个 通风口引导气流为刹车系统进行冷却。
为了控制车重，新车的尺寸比较克制，新车长宽高分别为 4398/1850/1135mm ，车身高度足够低，轴距也只有 2735mm。
GMA T.33尾部造型也非常复古，圆形尾灯十分简洁。它配备大型扩散器降低地面效应， 主动式扰流板提升下压力。

内饰只服务于驾驶

新车的内饰把 一切与驾驶无关的设计都取消了 ，也没有配备中控屏，中央配备机械式转速表尺寸很大。
而两边的液晶仪表可以显示车辆信息，还能支持 Apple CarPlay和Android Auto 互联功能。

车身极致轻

GMA T.33的整备质量仅为 1139kg ，干重只有 1090kg ，车身极致轻，带有 75升油箱 和280升储物空间。
，时长16:45
新车配备 前六后四活塞卡钳+前370mm后340mm碳陶瓷刹车碟 。前19寸、后20寸锻造合金轮圈也有利于轻量化，轮胎选用 米其林 P ilot Sport 4s 高性能街胎 ，轮胎尺寸为前 235/35 R19 、后295/30 R20。

T.33基于碳纤维单壳和iFrame架构，PBLC空力系统基于地面效应，无风扇。

T.33 使用前后双叉臂形式，Gordon表示它的前悬的几何形状是新的，后悬也为全新的设计，带有传统的弹簧/阻尼器组件及防倾杆， 后悬架更是安装在变速箱壳体上 ，颇为极端。

万转V12自吸引擎

动力系统是GMA T.33的核心，它搭载 Cosworth GMA.2 4.0升V12自吸引擎 ，拥有 65度夹角 、 14:1超高压缩比 、干式油底壳 、 每缸带有两组喷油嘴 、48V起动发电机等多项尖端技术。
最大马力输出达 615匹/10500转 ，峰值扭矩 451牛米/9000转 ，这款引擎的红线转速为 11100转 ，是当之无愧的 万转神机。
引擎在 2500转 时就可以输出 75%扭矩 ，并且在 4500-10500转区间可输出90%扭矩！
传动系统采用全新 6前速手动变速箱 ，提供 单离合 IGS 变速箱 作为选配项，两款变速箱由 xTrac 负责研发 ，Gordon表示这款 IGS拥有着地球上最快的换档速度。
此外， T.33售价比T.50足足便宜了100万英镑 ，而且GMA花了 2800万英镑 的巨款让T.33通过了北美街车认证，让它能正常挂牌上路，而不是以“展示用途”的身份引入美国。

GMA T.33显然是一款纯粹的驾驶机器，它的车身轻量化非常出色，转速过万转的4.0升V12自吸引擎加上两款顶尖的变速箱让人无法抗拒，这种极致纯粹的超跑现在已经十分稀有，可能以后也不会再有。

你喜欢万转自吸的引擎吗？

标签: 迈凯伦 超跑 引擎

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