上汽大众打造年轻新时代 家族产品全面焕新

2021年，是全球汽车市场电气化改革的元年，也是中国汽车市场实现弯道超车的一年。伴随着诸多传统车企开始布局纯电动车家族，新一轮的市场竞争正式拉开序幕。

而在这其中，上汽大众凭借多年以来的经验积累以及步步为营的产品布局占据了领先的位置。无论是ID系列的强势亮相，还是品牌高端化的向上之路，亦或是全新的营销模式、零售模式，上汽大众都在2021年展示出了截然不同的一面。

●ID系列反响热烈，市场销量节节攀升

电气化，是上汽大众在2021年最重要的关键词。凭借ID系列的优秀产品力和精准定位，上汽大众成功迈出了转型电气化的第一步。在年内，上汽大众共推出了三款ID系列车型，分别是ID.3、ID.4X、以及ID.6X。

这三款车型分别针对不同的消费人群，但都采用了电气化专属的MEB模块化平台，这使得ID系列车型的产品力在传统车企中拔得头筹。年销量突破3.8万辆的好成绩，更是证明了消费者对于新车型的认可和信赖。

从ID.4X到ID.6X再到ID.3，上汽大众仅用几个月的时间就初步完成了对紧凑级SUV、中大型SUV和紧凑级轿车三大主流细分市场的覆盖。在布局的速度上，上汽大众明显比造车新势力动作更快。最关键的是，ID系列的布局之路才刚刚开始，未来上汽大众仍将保持较快的产品投放速度，快速完善布局，抢占更多市场份额。

●燃油车产品线全面焕新，高端化布局初见成效

当然，电气化市场的加紧布局也没有影响燃油车市场的新品推进效率。在2021年，上汽大众共推出了多达14款焕新产品，包括新帕萨特家族、新途观家族、新途昂家族、新威然等等。

其中，新帕萨特家族在此次焕新中开创性地采用了“双前脸”设计，让这款主打行政级的中型轿车也拥有了年轻化的一面。而新途观家族则是在颜值和智能化方面共同升级，再度成为了引领时尚潮流的中型SUV标杆。

这两款核心车型在8月份完成焕新后，终端订单量不断攀升，展现出了强大的产品竞争力。

与此同时，上汽奥迪携新产品奥迪A7L、奥迪Q5 e-tron正式推开了上汽大众的品牌高端化大门。新品牌一经亮相就吸引到了年轻用户，上汽奥迪个性鲜明的车型也吸引到了大量的用户下订单。

●打造全新零售模式，为用户提升服务质量

在上汽大众现有的用户中，90后的用户占比超过了30%。这无疑证明了，年轻消费者已然是上汽大众的消费主力。而在2021年，上汽大众也为年轻消费者带来了新的零售模式。消费者只需要在官方网站等平台预约下单，即可以在代理商处提车。

一方面，这让用户免去了四处比价的烦恼，全国统一的指导价更加公开透明。另一方面，在代理商减少了库存压力之后，他们也可以分出更多的精力为消费者带来更优质的服务体验。

作为中国汽车市场历史最悠久的合资汽车品牌，上汽大众始终以用户为核心，将提升服务质量放在品牌发展的首位，这或许也是上汽大众能够获得如此多消费者认可和信赖的核心原因。