迷之操作，威马直接解散售后群？和埃安相比真的差太远

最近，威马汽车变成了舆论砧板上的鱼俎，1月份交付信息迟迟未发。不少网友们吐槽，按照威马以往的操作，似乎只有超过5000辆的时候才会公布，看来1月份没超过。

就连成绩单也遮遮掩掩，我怎么这么说？因为威马在最近也有很多负面问题没有得到很好的解决。就在去年年底在三个地方，4天内连续发生3起自燃事件，并且似乎由于自燃事件频发，为了电池安全，威马官方暗地里瞒着车主们进行“锁电”，续航虚标严重，车主们维权。

在负面连发，威马的公关好像还没上班一样，最后选择掩耳盗铃，在售后群严禁讨论，最后还解散了一些售后群，就当没有这件事发生一样。我满脑的疑问号？售后群解散就这么儿戏？你这不实锤的意思吗？

与威马处理方式不同，埃安S在上年的这个时候，在天河也发生过自燃，事后官方及时向大众公布事故相关信息，避免网友进行更加恶劣的猜疑、发酵；还有当时埃安公布1000km续航科技的时候后，不少消费者们质疑该项技术，立马官方就作出回应，给消费者们上了一课。

虽然说，威马与埃安的服务都半斤八两，但是在最近的这些事情之中，可以看得出埃安似乎比威马更具有企业责任感，更加聆听消费者的声音。不是我想说，威马汽车作为造车新势力，以前很多人看好的，注重智能发展，这个点押的好啊，但是随着近一两年的发展，真的令人看不到“马儿”的冲劲！与埃安相比较，埃安给人更加踏踏实实的感觉，慢步往前进的表现！