两家车企却做出不一样的举动，其中一家让人心

随着新能源的发展，新能源车型的保有量也越来越大，电动车的安全问题越来越被大家重视，虽然目前来看电动车的自燃概率并没有燃油车的大，但作为新型企业很多东西都是会被人放大，毕竟大家都不想真正的发生在自己身上，但小编接下来要说的两家车企，在发生自燃后，两家车企却做出两种不同的处理方法，我们一起来看一下吧！

去年2月份，广州市天河区一辆广汽埃安S新能源汽车在道路上突发起火，随后发生爆炸。事故并没有造成人员伤亡。

广汽新能源销售人员做出回应：“经过车辆检查我们发现，在事故发生前，车辆底盘存在一定程度损伤。 此外我们了解到，事故发生前几天，车辆频繁进行了满充满放和快充，使得车辆的使用工况达到极限状态，并且发生这个事件的20分钟前，车辆刚进行了一次超快充。大电流的这种冲击，可能对某一些电池模组造成了一定影响。”

这次事故，埃安面对起火事件，第一时间是向大众公布事故相关的信息，避免用户猜忌，车主确实存在操作不当的行为，导致事故的发生。

2、选择沉默，不理睬消费者的诉求

2021年开始“疑似威马车辆自燃”等消息不断地在网上发布并且每隔一段时间就有一起自燃事件在网上爆料。2020年9至10月份，短短一个月的时间发生了四起自燃事故，也正是因为不断地自燃起火，威马走上了“锁电”的道路！不但如此，威马还通过“迎新年用户特优活动”骗取用户“上门”锁电的“骚操作”。

在大家都在盼望厂家如何解决问题和给出答复时，威马的解决办法，竟然是直接解散了近500人的售后群。对于一家企业，如果连直面用户反馈、正视自己问题的勇气都没有，还谈什么未来？

总结：每家企业在成长时必定会遇到错误，遇到错误不可怕，可怕的是在遇到错误时不去承认错误，不去解决问题，这会流失原本对这家企业产品的信任，更流失了原本使用该产品的用户。对此笔者对威马感到惋惜，原本那么有前景的一家新势力车企，却在出现问题时原型暴露。