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随着SUV车型的快速崛起，越来越多本来钟情轿车的人都转移目标，不再追求轿车的驾控感，而是把看起来更魁梧、拥有更大更宽的车体空间的SUV视为理想车型。最近，2021年国内乘用车市场全年累计销量数据出炉，更是直观地显示了各类车型中，究竟谁最受欢迎。2021年国内乘用车市场全年累计销量突破2000万辆，其中SUV市场销量为922.1万辆，占据半壁江山。
而其中15-20万元级SUV市场，是中国主流家庭用户的购车首选，也成为各车企品牌“神仙打架”的集中区域，目前这一级别市场排在销量榜单前列的车型就包括本田CR-V、丰田RAV4以及大众探岳、别克昂科威等热销车型。且随着2022年到来，有不少品牌也即将推成和出新。近日，江铃福特领睿就正式开启预售，新车定位中型SUV，共推出三款车型，预售价格为15.88-18.88万元。从这一预售价格来看，新车上市后，就是主要在这15-20万级别市场内展开竞争，老实讲，劲敌不少呀！要想突出重围，福特领睿究竟能打出怎样的差异化？
我们就拿销售榜单前列的本田CR-V来浅比一把，首先比比车空间，以大空间作为亮点的CR-V车宽1855mm、轴距2661mm，而福特领睿车宽1935mm、轴距2726mm，首轮PK就是一个旗开得胜。且不得不提的是，福特领睿根据中国消费者体型，对座椅进行了优化，后排膝部空间多达117mm，相比C-RV仅63.4mm的后排膝部空间，福特领睿更胜一筹，是同级别最优的膝部空间，让后排乘客的腿部空间轻松超过两拳半，乘坐更舒适。
说完空间，我们说说智能科技，福特领睿本次悬浮一体式双12.3英寸智联屏，12.3乘以2，相比于CR-V的7寸屏，这一对比，有些欺负人了。而福特领睿是首款搭载腾讯TAI 4.0汽车智能系统的车型，具备200个以上的开放接口,不仅使用体验更好，功能也更丰富，不仅支持语音控制、AR实景导航、百度Carlife和华为HiCar等，此外，还提供微信车载版，可一键唤醒，操作友好度拉满，随时随地语音回复、发起导航，超级方便，这在CR-V上面是完全没有的。
在智能驾驶辅助系统方面，本田CR-V虽为合资“老炮儿”，但智能领域也没有“后浪”福特领睿能打。要知道，福特领睿全系标配的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，搭载超过20多项的驾驶辅助系统，包括既ICA超级巡航、APA 5.0全自动泊车辅助、FCW前碰撞预警等，更加入了同级别罕见的DCLC智能变道辅助（打灯变道）、LRAS循迹倒车辅助等前瞻科技配置功能，而这些都是CR-V所不具备的。
最后，再说说一辆车少一个都不能行的变速箱、发动机和底盘“三大件”，本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版搭载了1.5T发动机，最大功率142kW，峰值扭矩243N·m，采用CVT无极变速箱，在市面上同级别车型的参数中，可以说是非常不错的。同时我们再看回福特领睿，领睿采用的是用了福特全新的1.5L EcoBoost® 170 直列四缸涡轮增压直喷发动机，该机型也是在福特领睿上首搭，最大扭矩能达到260N·m，动力表现在1.5T发动机中属于第一梯队领先水平，达到甚至超越很多2.5L自然吸气发动机的动力输出水准。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，虽然平顺性可能不及CVT，但在换挡速度和传动效率上明显优于CVT。而底盘部分两个车型均是采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂形式，就不多赘述。
整体对比下来，20w级别SUV销量榜首的CR-V各方面居然还不如领睿，而领睿价格顶配却还不足20万，这简直就是同级别SUV的智能比天花板！想必已经有许多人已经蠢蠢欲动，而预售刚刚开启，福特领睿究竟会给这个已趋于饱和的细分市场造成怎样的冲击，还是十分值得期待的！
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