威马车主心声：爱过，从它遣散售后群的时候我就不抱有希望了

威马汽车一开始我就很看好它的，毕竟在我了解造车新势力的时候，它是第一个交车、第一个建厂的新势力，努力给大家带来一个全新的智能出行故事。

但在新的一年，新的故事却令人有点难堪。沈晖在微博发的新春祝福，评论区虽是祝福一片，但更多的声讨，“沈总，正视问题吧”、“400km的车冬天只能跑100，能不能退车”

虽然，威马已经逐渐掉队，但总有那么一批人还在默默地关心与热爱，而最近这些关心与热爱已经逐渐地被消磨。

我有个朋友，与我一样，也是很看好新势力的人。他是第一批威马的车主，盲订了威马EX5，拥有终身质保特权，参加过不少官方活动，也和经销门店的经理处成了好朋友，还担任过当地几百人车友群群主。

他说，从那时候吃到沈晖那首尬舞RAP瓜的时候，我简直不敢相信自己曾经那么喜欢的品牌竟然是这个调性，辣眼睛。

再到之后，在外面充电遇到其他品牌的车友聊天，说到威马，他们用的词都是“那天炸的那个吗？”他没去争辩，也无法去争辩。那时候的他已经心凉了半截了。

到如今威马面对自燃以及锁电事件越闹越大时，选择的是在售后群里不让大家继续讨论厂家的问题。掩耳盗铃，最后竟直接解散了近500人的售后群。他听说当时同样解散的还有好几个群，后来还是几个群友组织，才勉强加回来一些车友。

这几年下来，威马的售后服务体系不断缩水，对车主的反馈置之不顾，甚至遣散售后车主群等迷之操作，一个企业连直面问题，直面消费者的勇气都没有的话，还谈什么解决方法，谈什么未来。令太多车主失望，就连我这些小粉头也已经转路人了。威马还是快干点对车主有益的事吧。