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遭遇大车前后夹击,但领克03的A柱仍然无明细变形!

在驾校的时候,教练就特别叮嘱过我们,路上遇到了大车一定要躲着走,特别是在高速公路上。事关安全性的东西可不是能开玩笑的,小轿车跟大车的动量差距悬殊,一旦碰上,那就是生死难料。

近日,发生在福建福州的一起事故,让围观者看得那叫一个胆战心惊:

根据现场留下的视频,一台领克03在福州某路段被客车追尾,随后又被推着撞上了前方的大罐车,车头和车尾受损严重。从现场曝光的视频可以看到,被两台大车夹击的属实情况惨烈,车头、车尾已完全溃缩,几乎已成两厢车,内部的安全气囊也是完全全开。

但令人意外的是,在经历了这样的严重碰撞后,这台的A柱并未受到任何影响,两侧车门也能正常打开,而车内人员也仅是受到了惊吓,并没有其他的受伤情况。

虽然有一定的运气成分在里面,但不得不说,这也是的安全性到位,才能引出这样的“逆天改命”。要知道,安全性这种东西,表面上看着可能只是一堆数据,但落实到具体的每个个体身上,那就只有0跟100的区别。

“事实证明,危急时刻,现在的自主品牌是完全靠谱的,前有比亚迪唐陆地坦克,现在也算迈进陆地神仙境了。”

“所以这就是我宁愿选自主品牌也不选日系的理由,如果是两田的降配防撞梁,禁得起这种考验吗?吸能?我看还是保命要紧,车报废了一点也不心疼,人没事才有继续花钱的可能。”

......

可以看到,这次表现出来的安全性,无疑通过了“实战”检验,也引发了不少网友的称赞。

而作为拥有沃尔沃血统,并且诞生自CMA基础平台架构的来说,这次的偶然,对它而言却几乎是“必然”:在2021年中保研公布的碰撞测试中,的表现就很优秀的,除了耐撞性和维修经济性指数只获得了M的成绩之外,其余成绩均为G。

其实这也情有可原,作为一个满身遍布毫米波测距雷达、各种先进科技配置为一体的发动机舱而言,碰撞时产生的维修成本是相当高的。选择保命还是保器材,这个问题相信大家也不难选吧?

而且,在硬核的安全性配置上,的做工用料也是诚意满满:

在主动安全方面,直接式智能胎压监测帮助用户实时监测四轮胎压,提前精准预警问题轮胎,为驾乘减少安全隐患;此外,540°全景影像(360°全景影像+180°透明底盘)新增转向联动和近距离触发功能,在车辆转弯时自动触发并监测周边,预判可能存在的危险,帮助用户及时规避。还配备了丰富的主动安全配置,如主动刹车, ACC自适应巡航,自动泊车等等,而且它的这套自适应巡航系统还是带有行人识别的,对于新手驾驶的时候表现尤为友好,可以说是很用心了。

A柱屹立不倒,领克03安全性就是强

总的来说

评价一款车是好是坏,缺了安全这一款都是把1000000000...的1去掉,空有一堆0而无用。行车不安全,亲人两行泪,如果想要同级别中最顶级的安全性体验,相信小编的,15万这个价格选准没错。

而且除了安全,在动力、配置、操控等等方面亦是性能均衡,甚至称得上是同级别轿车中的运动标杆,深受Z世代年轻消费者喜欢。看完也想拥有这台车的朋友,不妨亲自去4S店试驾一下,现在临近年末,马上提车领克还准备了好礼相赠哦~

标签: 领克 领克03

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