好开又省油，月均销量稳定4万左右，轩逸经典实拍简评

在国内紧凑型轿车这一细分市场是合资车型的主要发力点，而其中轩逸就获得国内消费的广泛认可，并且在每月都能在销量榜中看见它的身影。而在今年1月份轩逸的销量就达到了49982辆，可以说说紧凑型轿车的常青树。而目前在售的轩逸其实分成了全新轩逸、e-POWER版轩逸以及轩逸经典这三款款车型，而今天我们的主角，轩逸经典在售价上要比其他车型相对要低一些，而实力究竟如何呢？

外观方面，经典轩逸的外观肯定没有新款轩逸的颜值高，毕竟是延续了老款车型的设计风格，但整体来说算是比较耐看，符合多数消费者的审美理念。该车车头比较圆润，进气格栅采用标志性的V型格栅设计，内饰蜂窝式中网加上镀铬饰条给人感觉比较精致。而两侧的灯组则采用的是卤素光源，在点亮后能提供不错的视觉效果。

轩逸经典车侧的设计比较简单，车身顺畅的线条在光影的作用下能提升不错美观度，而悬浮式的车顶与溜背式设计也为车辆增加了不少运动气息。下方双五辐式的铝合金轮毂造型比较动感，采用的是普利司通TURANZA轮胎，前后轮规格均为为205/60 R16。

而尾部的设计偏为方正，没有采用复杂的线条勾勒，下方银色镀铬搭配撒花姑娘两侧的尾灯能提供不错的视觉效果，而后包围处则采用隐藏式排气布局。整体给人感觉中规中矩的感觉，符合自身家用轿车的定位。

轩逸经典的内饰设计比较传统，缺乏现代科技氛围，对于年轻消费者而言没啥太大的吸引力，同时受限于价格方面，低配版车型的塑料感比较强。不过整体配置还是相当不错的，8英寸中控屏内置有导航、语音控制、远程控制、车载在线服务、4G热点等较为丰富的功能，同时下方较多的物理按键也为日常驾驶时提供了不少的便利性。

而在尺寸方面，该车的长宽高分别是4631／1760／1503毫米，轴距为2700毫米，在同级轿车中属于标准尺寸，同时车内的空间表现也相当不错，虽说后排地板有一定凸起，不过并且不影响整体舒适性，同时车内的座椅就如同沙发一般，可能有一点夸张，但优秀的乘坐体验还是毋庸置疑的。

动力方面，这款款日产轩逸·经典搭载的是1.6升自然吸气发动机，最大功率为90千瓦，峰值扭矩为155牛·米。传动方面与低配版匹配的是5速手动、其余车型均匹配CVT变速箱。动力表现不算强劲，但胜在良好的平顺性以及燃油经济性，NEDC综合油耗为百公里6.1L以及5.2L。