20万合资SUV新世代？“挑战者”福特领睿高能驾到

近年来，20万合资SUV市场出现了新的分化，C-RV，荣放，皓影，探岳等爆款车型接踵来袭，在不知不觉中占据了中国汽车市场的半壁江山。面对爆款频出的20万合资SUV市场，消费者也时常陷入两难，这一切都归根于潜藏在火爆背后的诸多“空白点”。

空间大+性能高的SUV已然成为不少消费者的理想车型，但仔细研究这些爆款，就会逐渐发现它们之间的“大同小异”，比如CR-V和RAV4，多年来各种大小改款“挤牙膏”般地产品升级，让不少消费者“累觉不爱”。产品力的停滞不前，既无法满足消费者的需求，也让20万级合资SUV市场变得“鱼龙混杂”。

此外，还有另一个直观因素影响着消费者——低价版的车型配置低，配置合适的车型价格虚高！作为消费者，不禁反问，难道就没有一个“鱼与熊掌”兼得的选择吗？答案是有的。江铃福特科技今年最新推出的“宽体高能先锋SUV”福特领睿，入门款就是“天花板级别”配置，预售价15.88万元-18.88万元，可以说是狠狠打破了市场的偏见，一举搅动20万级SUV市场！那么，福特领睿又拥有什么优势，能够成功破圈入局？福特领睿用配置告诉我们，什么是“20万级SUV性价比之王”。

首先，它挑战了中级SUV的空间极限。像途观L、探岳等20万元级合资品牌中型SUV也不少，但福特领睿在乎的不只是车身尺寸，更多的是空间体验。福特领睿拥有2726mm的超长轴距，以及1935mm的越级车宽，在此基础上，还通过优化座椅H点位置，实现了多达117mm的膝部空间和295mm的过道空间，堪称同级最优。

其次，在智能科技方面，福特领睿也给了20万合资SUV市场“致命一击”，刷新了燃油车的智能化新高度！受电子电气架构、自研车机系统不及科技企业、整车成本增加等客观因素限制，智能化一直是燃油车的弱项，即便是二三十万的中高端合资SUV，很多也只是支持车机互联、语音识别等基础功能，还常常会因为操作复杂而产生卡顿、延迟的现象，影响消费者的使用。

面对这个问题，“破局者”福特领睿以媲美电动车的智能科技体验，一击打碎了我们对燃油车的刻板印象。福特领睿不仅拥有科技感十足的12.3英寸悬浮一体式双智联屏，还为驾乘者打造出了新一代智能座舱——首款搭载腾讯TAI 4.0汽车智能系统车型，可实现元宇宙级AR实景导航、精准的语音识别控制，内置的100多个精品应用以及融合度极高的车载版微信，更是从场景化和社交化两大维度，满足中国人的用车需求，让汽车真正成为移动的生活空间！

最后说说价格。从上面的表格中不难看出，领睿预售价的区间，明显呈现出向下压制自主品牌，向上对抗合资品牌之势，破局沉寂已久的20万元级合资SUV市场。需要说明的是，领睿是一款轴距2726mm的中型SUV，而非C-RV、RAV4荣放等产品所在的紧凑型，妥妥的降维打击。

翻看中汽协公布的2022年1月销量就会发现，受芯片供应继续小幅改善的影响，叠加部分地方出台鼓励汽车消费政策的拉动，乘用车的产销同比延续了稳定增长的态势。这对于此时入局的“破局者”福特领睿来说，是个非常好的市场信号。希望它如同一条来势汹汹的“鲶鱼”，早日凭借“天花板级”的配置和令人惊喜的价格，在业内掀起一场“腥风血雨”，将真正的实惠带给消费者。