捷豹路虎推出全新路虎卫士90XS 解锁极限挑战新可能

我是一个越野爱好者，平时自驾游的时候常常喜欢挑战高难度路段，所以在选车的时候对车身坚硬度、车的性能、地形适应能力和涉水能力都很看重。当捷豹路虎推出全新路虎卫士90XS后，我一时心动难忍，便入手了。

这款车的外观承袭了路虎卫士以往的车型，但是设计上相比X的狂野，会相对收敛一点。路虎卫士作为捷豹路虎有史以来制造的车辆中以坚固和强悍闻名的一款车型，采用了特别设计的智能全铝整合式承载式车身，刚度是非承载车身刚度的三倍，这一点我是特别满意的，对于长途旅行来说，车的耐用性高很重要。除此以外，钢制副车架和加强的前部车身底部保护机制，能够让底盘承受的更高负载，保证了车的安全性和稳定性。

在配置上，路虎卫士90XS搭载了捷豹路虎配套的矩阵式全LED大灯带标志性日间行车灯，和外后视镜自动防眩目、电动折叠、加热并集成照地灯。在信息娱乐和内饰方面，配置也都是捷豹路虎的最优系统配置，对我来说，比较实用的是信号加强器、集成冰箱、虚拟仪表盘和InControl OS 2.0系统这几个功能，不过其他功能也为我的旅途舒适性和体验感加分了不少。

不仅如此，全新路虎卫士90XS搭载了英杰力3.0T双增压发动机，完全超越了2.0T的版本，发动机最大功率400马力，最高时速191公里/小时，配合8速自动变速箱，百公里加速时间仅需6秒，开起来简直太爽了，空旷地带甚至有一直种纵情驰骋的感觉。在全地形能力方面，它的表现力也很优越，首先是轮胎，官方配套了专门的加厚越野轮胎特别厚实耐用，我已经组团去了一趟黑戈壁，完全经得起沙子、碎石的考验。其次，全新路虎卫士90XS接近角和离去角分别为37.5°和40°，纵向通过角更是达到了惊人的31°，能够从容应对多种高难度路况。最后，它的全地形反馈适应系统有“8+1”种地形驾控模式，能帮助我轻松地驾驭各种复杂路况。

291毫米的越野底盘高度和900毫米的最大涉水深度，以及新增的涉水感应系统能保证其强大的涉水性能，虽然涉水挑战我还没有试过，当相信在日后的挑战中，它的表现不会让我失望。

捷豹路虎推出的全新路虎卫士90XS不仅可以适应任何季节、气候和路况，娱乐和舒适性也很强，对越野爱好者和长途旅行爱好者来说，都是完美的选择。