领克06把一场1200公里的返程变成了迎春之旅

春节去程还可以自己决定什么时候回老家，最多提前两天多请两天假，路上也清净，但是返程总是依依不舍的，想在家多待两天，结果准备回去的时候，路况就越来越复杂了。

老家在山西，回上海单程就得1200公里，看着这复杂的路况规划，实在是有些折磨人。好在，我有我的好伙伴——领克06耀 Halo，让我的旅途变得轻松又充满乐趣。

看看这颜值，这就是我毫不犹豫选择领克06车系的顶配车型耀 Halo的最大理由。领克06在设计上延续了领克家族“都市对立美学”的设计理念，采用撞色设计的车身真的是吸睛度十足，再加上领克06耀 Halo顶配车型所搭载的19寸撞色轮圈，进一步加强了车辆的个性与辨识度，在停好车的时候都会忍不住回头多看两眼。

领克06耀 Halo车内的内饰设计与车外做到了一脉相承，协调统一，颜值出众，做工也十分精致。这台领克06的一体式运动座椅真的是很舒服，除了运动型的造型颜值很高之外，座椅的支撑性与包裹性都恰到好处，让我久坐不累，反而越开越觉得有乐趣。

更重要的是，这台领克06耀 Halo版搭载了许多高科技的驾驶辅助功能，能让我在长途旅行中既安全又舒适的放松自己。首先，10.25英寸全液晶的仪表盘以及10.25英寸中控屏就能够显示足够多的路况信息，且支持三指飞屏，直接切换，无需斜视，使用更方便，这是同价位的日系SUV比如缤智与XR-V等车型完全不能够给我的科技体验。

有了这么大的屏幕加持下，才能让我领克06耀 Halo的PA智能领航辅助系统“大展身手”。在如此冗长以及复杂的各种高速以及国道组成的路况下，这套PA智能领航辅助系统包含了诸如融合了HWA高速驾驶辅助功能，TJA交通拥堵辅助驾驶系统，可在0-150km时速下，实现低速排队跟车、中速车道保持、中高速车道居中行驶等安全驾驶辅助功能。

于是，我只要在高速全程打开HWA高速驾驶辅助功能，然后把最高限速设定在120km/h，这样我就可以最大程度的放松我的双手，不仅能设定合理的跟车距离，更不必担心车辆会偏离车道，这些领克06耀 Halo都能帮我做到。

然后在高速公路上无聊了，想亲自驾驶车辆，领克06耀 Halo的动力总成又能让我远离车道慢车的困扰，轻松穿越拥堵车流。这还要多亏领克06搭载的Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机，匹配7DCT变速箱，最大马力177Ps（130kW），峰值扭矩255N·m。拥有如此性能的领克06在高速公路上穿梭，不仅加速强劲，储备动力十足，而7速湿式双离合变速箱与发动机的无缝配合更让我穿梭自由，配合欧系大师调校的底盘，以及前麦弗逊后多连杆的独立悬架加持，让我在1200公里的回程旅途中毫不无聊，乐趣满满。

回到上海，又要开始一天天的劳作了。但我很庆幸选择了领克06耀 Halo，不仅让我度过了一个充实的新年，也让我在1200公里的返程旅途中体会到了高科技带来的便利与驾驭操控带来的快乐。