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如果说车展近年来最大的变化是什么,我想大概就是新能源从车展的副歌逐渐成了车展的主旋律。现在品牌商要发布新车,没有新能源车型都不好意思参展。以豪华所闻名的传统品牌奥迪在这次的广州车展上,他们最新的重磅产品,不是什么大排量甚至不含内燃机,而是一台纯电高性能轿跑——奥迪RS e-tron GT。
空间十分满足
对于熟悉奥迪产品线的人来说,奥迪RS家族都是具有着相当强玩乐属性的车型,在电气化时代的奥迪依旧保留了这样的命名方式,五门轿跑掀背式设计的奥迪RS e-tron GT显然不是为了满足日常家用所生的,虽然奥迪RS e-tron GT的长宽高轴距已经达到了4989/1964/1390/2900mm,但是它所具备的空间并非局限于此,据了解,奥迪RS e-tron GT共有两个行李厢,其后部行李厢容积高达450L,并配有大开口尾门,而前机舱还提供额外的100L储物空间,对于有自驾游需求的小伙伴来说,奥迪RS e-tron GT也可以满足。
宽阔犀利的车身
奥迪RS e-tron GT的亮相,代表着新时代的奥迪,在奥迪家族化语言设计之下,激进的外观设计,成功惹人注意。在外观方面,奥迪RS e-tron GT有着出色的车身尺寸,修长、宽阔的车身和标准的轴距造就了其绝佳比例的身材,以宽阔犀利的车身线条、完美的轿跑式设计以及独特的空气力学设计,铸就其与燃油跑车一般的低趴姿态。侧身线条简洁流畅,两条车窗线条在车身尾部汇合,形成一个锐角,并有力地指向轿跑型C柱收尾的边际,极具活力与动感,与圆润的后轮拱形成独特的呼应。视线移到车尾,新车采用了矩阵式LED尾灯,有意思的是后窗的设计比较创新,给人一种镂空的错觉,形成鲜明的视觉层次,令人印象深刻。
全新的设计风格
奥迪RS e-tron GT的内饰则是采用了奥迪家族全新的设计风格,向驾驶员一侧倾斜的10.1英寸中控大屏配合着12.3英寸的液晶仪表使得奥迪RS e-tron GT的内饰极具科技感,并且搭载了奥迪最新的MMI智能娱乐系统,但是奥迪并没有像其他新能源车型一样完全取消了按键,曾经标志性的数字按键区域,如今仅仅被几个多媒体按键和空调快捷键所取代。整体表现不错,同时,奥迪RS e-tron GT配备拥有21英寸轮毂的265/35英寸轮胎,双五轮辐设计,整体表现不错。遵循空气力学,减少空气阻力,同时使得制动盘获得最佳通风效率。
对奥迪品牌来讲,奥迪RS e-tron GT代表了他们下一个时代的起点,同时也将代表传统车企对高性能电动车的理解,再一次向竞争对手们发起冲击。内饰的奢华感受,整体表现不错,让我们切实感受到了奥迪RS e-tron GT的高端,高底盘调校,使奥迪RS e-tron GT拥有同级别车型中较为突出的操控质感,也让其安全性和档次感得到了兼顾,整体表现不错。
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