智能驾驶辅助哪家强？福特领睿实力碾压丰田RAV4荣放

近日，江铃福特科技宣布了旗下首款车型，宽体高能先锋SUV福特领睿的预订信息，共推出3款车型，售价在15.88万-18.88万之间，属于20万级合资SUV中较为便宜的产品。特别是，与这个细分市场热销的RAV4荣放相比，价格优势明显（荣放市场指导价：17.58万-25.98万），那么在配置上，尤其是大家近年来最为关注的智能辅助驾驶方面，两者又孰优孰劣呢？今天，我们就来仔细比对一下。

这里我们选取了领睿18.88万的尊领型PLUS以及21.28万的荣放2021 款2.0L CVT 两驱尊贵版，看看这3万块的差距究竟影不影响购买。

先来看看荣放的驾驶辅助系统。荣放搭载的是丰田TSS 2.0系统，其中包含了一整套的安全辅助功能：例如，ACC全速域智能自适应功能，能在距离前方汽车较近时可以自动刹车减速；LKA车道保持辅助、LKW车道偏离预警功能，可以在驾驶员不打转向灯变道且压线时给出轻微反向力，促使驾驶员养成良好的驾驶习惯；FCW前碰撞预警能通过雷达时刻监测前方车辆，当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告；TPMS胎压监测功能，通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，有问题方便即使处理，提供有效的安全保障。应该说，这套系统功能已经算比较完善的了。

荣放搭载丰田TSS 2.0系统

再来看看价格上便宜了3万元的福特领睿。首先要说明的是，福特领睿全系标配Co-Pilot360™智行驾驶辅助，而且对比下来，基本上荣放所具备的功能它都有，而且还增加了AEB智能感应制动保护、TJA交通拥堵辅助、ICA超级巡航、APA 5.0全自动泊车辅助等多项功能，能够给到消费者更加高标准的安全防护。

福特领睿带有APA 5.0全自动泊车辅助

比如，APA 5.0全自动泊车辅助功能，联合在车四周的12颗雷达+4颗环视摄像头，融合视觉进行系统操控，支持实线、虚线、超声波车位泊车，还有各种倾斜车位等其他特殊停车场景泊车。这个功能相当于是领睿专门针对泊车这项“难题”设计出来的，没有这个功能的荣放当然也能泊车，就是需要驾驶员自己多花些心思。

不仅如此，领睿的驾驶辅助系统还搭载了特斯拉同款DCLC智能变道辅助（打灯变道）功能，以及宝马同款50米循迹倒车功能，前者可以辅助驾驶员轻松将车驶入相邻车道；后者能够帮助驾驶员按最近一次50米原路返回，避免在狭窄路段有进无出的尴尬情况。

或许会有消费者质疑，两款产品的3万元价格差，不应该只从智能驾驶辅助系统上来判断谁更值得购买，但不可否认的是，随着驾驶员数量的增加，道路交通网络的发达以及路况复杂程度的提升，智能驾驶辅助系统在日常驾驶中的作用越来越明显。因此，仅从这一点上来看，两款产品其实都很有心，尽量为消费者提供全面的呵护。只是，相比之下，福特领睿增加的都是一些更加实用、适合新手的功能，不得不说，在读懂消费者需求上，福特领睿还是更胜一筹的。