普拉多2700VT双螺杆|越野必改

丰田的普拉多在很多人的心目中是一款全能的车。既能上山越野，也能在城市中给足自己面子。确实它的配置跟操纵性都无可挑剔，颜值上也是霸气侧漏，让很多人都被他俘虏。但是我们也要知道普拉多作为一款硬派越野车，实际上也是有它的不足的。简单来说就是它的发动机动力，实际上它搭载的是这款2.7升的自吸式发动机。只有163匹的马力。

这种不上不下的马力导致它有一个很尴尬的局面，由于这辆车本身自重就很重，而马力又不够强，导致他在城市中行驶时候起步非常的慢，超车也不像想象中的那么好。但即使这样还是有很多车主选择购买普拉多，就是因为它可以进行动力升级。而说起动力升级，首先人们想到的肯定就是机械增压了，我们就拿VT双螺杆的机械增压来举例，它通过曲轴带动机械增压本体，运作两根转子，可以把空气输送发动机舱内，外挂电脑相互配合，可以给发动机控制喷油率，最终达到提升动力的效果

VT机械增压输出线性稳定，无顿挫，无迟滞感，装这款机械增压动力提升了40%，扭矩提升可35%，整车爆发出262匹马力与392牛米得最大扭矩，百公里加速可提升5秒，可以瞬间将原本动力不足的普拉多(参数|图片)2700变身成为一款动力充足的神车，完全就是4.0的水平

VT双螺杆机械增压套件：

VT机械增压本体、进气水冷器、进气歧管、外挂电脑、中置水箱、水壶、水泵、泄压阀、加长皮带、支架、惰轮等相关附件

这款机械增压本体内部全部锻造零件，特殊转子涂层，有效提高容积效率。润滑油终身免维护，无需和外部链接。专用容积式机械增压，在动力上输出线性，低转速高扭矩，适合城市及越野的各种路段！该款增压套件与2TR发动机的完美结合，堪称完美！增压器为世界领先的改装产品，在马力、稳定性、舒适性上得到可靠保证！

改装后的调校都是用外挂电脑控制，程序调校完全根据各种路况进行匹配，保守提升压力控制在0.45bar-0.5bar，正常发动机变速箱，动力提升50%以内不影响发动机的寿命。只要你不是故意刷电脑，把压力调在0.5bar以上，故意用劣质机油和劣质汽油。你放心大胆的开，绝对没有问题。

机械增压的安全性也是很高的，一个合格的增压器使用寿命在30万公里是没有任何问题的，在维护上和发动机是相互对独立的，维护简单方便，只需要添加润滑油更换与发动机相连接的皮带即可，选择一个合适的机械增压对于普拉多2700绝对是一个极大的提升。