比亚迪元PLUS海外同步上市20.41万起 比国内贵7万

2月19日，比亚迪元PLUS正式上市，售价13.18~15.98万。新车除了是e平台3.0首款A级潮跑SUV外，还是比亚迪出海战略中的首款全球车型，首站澳洲预售高达44990澳元起，折合人民币约20.41万元，比国内公布的售价高出了7.23万元。

曾经留意过比亚迪海外车型价格的就会发现，其售价都比国内要贵：海豚在西班牙的起售价为16983欧元，折合人民币 12.1万，唐EV在挪威售价比国内贵13万......

要知道，与海外车企外销车型售价普遍比本土贵不同，许多自主品牌出口车型的海外售价，却比国内便宜。那么，自主品牌汽车出海的售价高了是否意味着销量变差呢？并不是！

以比亚迪唐EV为例，尽管在挪威市场的售价比国内高出了13万人民币，但上市仅两个月，便在当地录得破千的销量，充分彰显了中国汽车的品牌自信，凭借超高的产品力与品牌溢价征服海外市场。

而元PLUS诞生于比亚迪专业纯电平台——e平台3.0，自诞生起，美学、智能、高效、安全已写入基因，拥有同级最强动力与高级行驶品质。

此次，元PLUS上市，本土的价格仍然远低于海外售价，也再次体现了比亚迪作为中国自主汽车品牌、新能源领导者的“中国良心”——以全球顶尖技术以及更低的价格，回馈一直以来支持自主品牌发展的国内消费者。